“2024中国汽车重庆论坛（CACS2024）”于6月6日-8日举行。广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南出席并演讲。
谈及品牌的建立，古惠南说，很多企业都在做高端品牌，认为把车卖出高价就有品牌。但汽车是一个耐用消费品，卖出去后最少要用10年，甚至15年、20年，那么产品能否经受住质量方面的挑战，有很多品牌现在还不知道。
“尤其在新能源领域，大家知道像电池、电机、电控已经用了十几年的产品还很少，品牌高端化的本质应该是耐久性。如果手机买了不行，半年就可以换新的，或者LV这样的奢侈品，有个人跟我讲，LV等奢侈品不一定耐久，它本身就不追求耐久，但车必须是耐久的，而且是安全的，这涉及到人的生命，所以要符合行业的规律”，古惠南说。
他指出，打造高端品牌要有六大维度的支撑。首先要有足够的研发，第二要有足够的质量保证，第三要有相应的供应链能力，“不能靠组装，靠组装慢慢的核心能力都没有了”，第四要有营销服务能力，第五要有组织文化的保障能力，第六是国际化，“如果没有国际化，你说你是高端豪华品牌？顶多是民族品牌，相当于我们只能唱民歌，难道我们的歌就不能走向全世界吗？这是一个体系工程”。
古惠南表示，广汽埃安在六大维度上特别是国际化上会坚持发力。“我们要有核心科技来提升未来品牌发展，现在推出L3自动驾驶，明年推出L4，保持智驾的领先优势”。此外，在“三电”制造能力上，很多电池、电机都是公司推出的，他透露，争取后年推出固态电池。
“我们会坚持核心的创新，有切实科技的创新，以及科技创新的出海能力，来构建品牌向上，这是我们的基本思路”，他说。
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责任编辑：梁斌 SF055
在澳门大三巴牌坊和官也街等热门旅游目的地，自农历春节以来，游客数量持续增多。多位商户均表示，期待内地游客到来，对旅游经济复苏充满信心。
北京市民：支个帐篷，(孩子)他们同学聚会一下，在外面绿地上玩一下，那多好。
此次《互认安排》签署是继菲律宾、哥斯达黎加后，今年海关总署签署的第3份AEO互认协议，互认的共建“一带一路”国家(地区)增加至35个，协议签署数量和互认国家(地区)数量稳居世界首位，不断为广大外贸企业振奋信心，为5019家AEO企业带来实实在在的便利。
袁征认为，西方媒体近年来恶意大肆渲染所谓“中国威胁论”，引导民众产生反华情绪和焦虑感。在此背景下，为赢得选票，一些美国政客以“反华”姿态来迎合选民感受。同时，许多共和党议员并不了解中国，而他们之所以针对中国，是出于美国国内政治斗争的需要，他们试图通过提出反华议案来对民主党以及拜登政府形成牵制。特别是美国国内矛盾与政坛乱象难以调和，所以美国政客通过在外部树敌来缓解国内压力，利用“中国问题”助推国内政治议程，渲染自身政绩。还有些议员认为“反华”成本低、政治风险小，投票支持反华议案是一种“政治正确”。
伦敦大学学院灾害与健康专家凯尔曼强调，当强震袭击建筑物尚未加固的地区时，“我们就会如预期看到如今这般可怕的破坏和毁灭程度”。
2022年9月6日北京市商务局发布《2019-2022北京市首店经济综述和展望报告》，北京的“首店经济”走过了萌芽、成长两个发展阶段，正迈向创新引领的新时代。首店政策方面，2019年开始，北京市相继出台首店1.0版、2.0版措施。2022年推出3.0版措施，推出《促进首店首发经济高质量发展若干措施》。与之前的版本相比，3.0版政策扩大了受益面，从首店、旗舰店扩大到了概念创新店，关注新品牌的同时，更支持老品牌创新发展；其次，提升国内品牌零售首店投资的支持比例，由原来的按照项目核定实际投资总额的20%给予支持，提升至50%。
李俊伟
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