消息解读

武汉“车路云”一体化重大示范项目获批，有机构认为车路云题材有望成为年度新主线。特斯拉在2023年8月公布FSD（全自动驾驶功能）v12这一技术架构调整，成为了端到端自动驾驶技术的领头羊。国内公司方面，华为、“蔚小理”、元戎启行、商汤绝影、零一汽车等头部汽车主机厂和智能驾驶技术公司投入研发端到端系统，并于最近半年陆续对外披露了上车量产规划。端到端自动驾驶已逐渐成为明确的行业共识。国内头部乘用车自动驾驶企业已经公开端到端自动驾驶方案在2024年~2025年上车的规划。在商用车方面，零一汽车也公布了相关规划，预计在2025年初实现端到端大模型上车，在2027年中实现大规模商业化落地。铃木将与日本自动驾驶初创公司Tier IV合作开发自动驾驶技术。首届车路云一体化无人驾驶挑战赛在天津开赛，旨在推动无人驾驶技术的实际应用和产业化进程，同时为智能网联汽车产业培养创新人才。

资金动向

截止发稿，动力新科获得主力净流入323万元，其中超大单流入119万元，大单流入204万元。数据显示，该股今日净流入较近5日净流入均值增加405万元。

北向资金方面 ，动力新科06月17日获得北向资金增持5.76万股，截至06月17日，北向资金当前共持有动力新科410.27万股，市值1444万元，持股占流通股比为0.44%

主营业务及业绩

动力新科公司主营业务为生产制造销售重型卡车和柴油发动机。

最新财报显示，今年一季报，动力新科实现营业收入18.28亿元，同比减少9.11%，净利润为-2.84亿元，同比增长40.71%，基本每股收益为-0.20元。

（以上内容为腾讯自选股基于公开消息，由程序或算法智能生成，仅作为用户看盘参考，不作为投资建议或交易依据。股市有风险，请谨慎决策。）