靳玉志:华为智能驾驶进出城市高架成功率高达99%以上
ssni-727「本当にそうなんですか」と僕は訊いてみた。还有叔叔迈克尔·邓肯,这可是小维阿球员生涯的引路人,即使从小他是受到父亲影响接触足球。迈克尔·邓肯的最大帮助,是为小维阿提供了位于纽约皇后区的罗斯代尔俱乐部。就在那里,后者接受更为专业的足球技能培训。当然从14岁以后,其个人的后期发展,还是以欧洲作为第二根据地。特别是在大巴黎,但经历上坎坷不断,甚至一开始只能混迹于预备队或者U19欧洲联赛。可就在这期间,美国足协一直对他非常重视,从2015年开始,小维阿就是各级青少年国字号的常客。后来在选择代表成年国家队时,其实拥有4个选项:美国、法国、利比里亚和牙买加。“为什么会选择美国?”世界杯前,小维阿对此直言不讳,“这个决定一点都不难,我从一开始就想为美国队效力,这个目标永远不会改变,这是我的国家,我爱这里,他们在这里对我也很好,我爱我的队友。”VfU62-fYISX35Jdao1TnFhr-靳玉志:华为智能驾驶进出城市高架成功率高达99%以上
“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于6月14日-1 6日在北京举行,主题为“想象”。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志出席并演讲。
靳玉志提到,从2023年九月份到今年的6月九个月时间里,华为的ADS系统主动避免可能碰撞35万次。
“在极限情况下,让它的碰撞的这个危害性降到了非常低”,靳玉志说,很多人买了华为的这个智驾ADS以后,后来发生过一次这样的事情之后就感叹:“这一次就把这个车都值回来了。”
“因为车这个东西和一个手机和一个普通的消费品不一样,它的安全跟你的生命安全强相关。”他强调,安全是最大的智驾,“大家要买智能驾驶,一定要买华为的ADS,这是最佳的选择。”
此外,他还提到,我过去九个月的时间里,华为智能驾驶总里程是3.8亿公里,用户百分之30的时间都在用智驾,MPI平均接管里程是270公里,进出城市高架的成功率高达99%以上。
靳玉志表示,这一切都是依托于华为强大的算力训练的平台,“整个的仿真平台,整个的数据平台,每天都在跑,每天大概学习三千万公里啊,我们真正做到了全国都能开,有路都能开,越开越好开,同时我们的目标是要做到以后你要提车就好开。”
新浪声明:所有会议实录均为现场速记整理,未经演讲者审阅,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。
责任编辑:王翔