中金主要观点如下：
中国市场
海外资金：港股被动外资转为流出，主动外资流出收窄。截至本周三(5月23日-5月29日)，A股主动外资流出4,367万美元(vs.上周流出241万美元)，被动资金加速流出4.2亿美元，整体流出4.6亿美元(vs.上周流入3.7亿美元);与此同时，港股和ADR海外资金转为流出4.5亿美元(vs.上周净流入5.4亿美元)，其中主动资金延续流出0.4亿美元(vs.上周流出0.7亿美元)，被动资金流出4.1亿美元。
全球市场
跨市场和资产：美股流入收窄，发达欧洲、日本继续流出，新兴市场转为流入。主动外资上看，美股本周继续流入0.53亿美元(vs.上周流入8.91亿美元)，发达欧洲流出3.82亿美元(vs.上周流出5.05亿美元)，日本股市继续流出3.16亿美元(vs.上周流出4.59亿美元)，新兴市场转为流入2.81亿美元(vs.上周流出4.66亿美元)。资产方面，全球股票与债券市场继续流入，货币市场转为流出。
配置比例：截至4月30日，主动基金对中国配置比例低于基准约0.2%。自2021年来，全球主动基金对中国、印度从超配转向低配，韩国仍维持超配，日本低配有所下降。自2022年1月起至今，中国配置比例下降较多(-0.2%)，而英国(+1.3%)、法国(+0.6%)、日本(+0.3%)获得增配幅度最大。地区类型上看，管理人来自欧洲的基金为整体流出主力;板块层面看，海外资金对中国医疗保健、消费、半导体及硬件、资本品超配，对互联网、金融及房地产低配。
12月4日由浙江省商务厅等部门相关负责人和企业代表组成的代表团，是疫情以来由省级商务部门带队出国的第一团，也是浙江“千团万企拓市场抢订单”行动的首站。后续，浙江省将通过包机、拼机、航班等模式组织超1万家企业赴境外参加经贸活动。
轻装上阵的万达和王健林早已获得“重生”，但他曾经的“白衣骑士”仍在负重前行。即将走出债务漩涡的关键时刻，富力地产掌舵人却突遭变故。
12月9日上午，中国东方航空作为C919的全球首发用户，正式接收编号为B-919A的全球首架飞机。调机航班号为MU919的上海浦东——虹桥两场间“首秀”飞行，标志着大飞机事业发展迎来一个新的里程碑，正式迈出民航商业运营的关键“第一步”。
11月29日，C919飞机T5测试总结暨颁发AEG评审报告活动在中国商飞客服中心举行。T5测试完成后，包括中国商飞客服中心飞行教员在内的15名飞行员取得C919飞机型别资质，有3名飞行员来自东航。
对此，盖羿表示，在C919正式商业运营前，还需要做以下工作：首先是依据新机型飞机运行符合性评审（AEG评审）结论编制适用机队的相关手册文件，建立新机型的维修工程能力和运营保障能力；其次，航空公司向属地管理局申请运行合格审定工作，并通过运行合格审定将新机型加入航空公司的运行规范；最后，新机型还需要实施局方认可的不载客的至少100小时验证飞行，积累新机型的使用经验。
广州海珠区江海街道卫生服务站的杜鹃医生，专门负责辖区内阳性居家人员中的“特殊人群”，据她介绍，在江海街道包括老人、孩子、孕妇以及需要做透析的阳性“特殊人群”，加起来有300人左右。
杨琬升
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