中新网南京6月7日电(记者 朱晓颖)端午节假期将至。为应对可能出现的返程、团聚、出游需求叠加的大客流，长三角多部门增强交通运力。
2024年长三角铁路端午假期运输7日启动，运输期限自6月7日至11日，共计5天。长三角铁路部门预计，7日长三角铁路发送旅客285万人次，管内多地将迎来首波出行大客流。
从订票情况看，由上海、南京、杭州、宁波等地去往北京、广州、福州、厦门、长沙、青岛等直通方向客流较大；管内多地往来苏州、无锡、扬州、黄山、盐城、芜湖、连云港等地的高铁、动车出行需求较高；沪宁、沪杭、宁杭、宁安、徐连等多条管内高铁线路较为热门。
江苏省交通运输厅预计，端午节假期期间，江苏省高速公路日均车辆通行量(出口流量)约为264万辆/日至282万辆/日，普通国省道日均断面流量约为14280辆/日至14980辆/日，分别同比增长约6.3%、5.5%，国省道流量每日早晚交通流量均呈“M型”双峰分布。周边相邻四省中苏皖省界日均流量或最大。
据预测，江苏省16座过江桥隧在小长假期间的日均过江总量将达122.7万辆/日，较平日增长约10.5%，长江南京段过江流量约占总过江流量的55%以上；江苏省15个国省道路段 、10个高速公路枢纽、10个高速公路服务区、8个高速公路收费站，在高峰时段易发生拥堵缓行，部分服务区将出现充电繁忙等情况。
与2023年的端午节相比，江苏省国省道路网进一步完善。连宿高速沭阳至宿豫段建成通车，沭阳县至宿迁市区通行更加便利。建兴高速已于今年2月通车，盐城方向特别是建湖、阜宁、盐都至苏锡常宁通行更加便利。随着五峰山大桥、沪苏通大桥等过江通道通车，过江通道交通流量分布将更加均衡。
船坞资源是固定且宝贵的，单次吊起的总段吨数越多，吊起次数越少，船坞生产效率就越高。因此，总段如何划分，具体由船厂起重机吊装能力决定。“换句话说，15万页资料中的生产设计相关图纸提供了重要的参考，但实际生产设计都要重做。”李嘉宁说。
中央党校（国家行政学院）教授刘旭涛在接受《中国新闻周刊》采访时指出，环境资源界的85名政协委员，绝大多数在相关领域拥有丰富的经验，有些是在学术研究方面，有些是在实践方面，这能让他们在环境资源这个界别下更好地履行参政议政职责。
接力贷的确存在放大居民杠杆的效果，但也没必要妖魔化接力贷。一方面，因为手续相对复杂，而且征信会有记录，大多数接力贷购房者并非炒房客。另一方面，接力贷只是有个别地方、个别银行提供，而且审核很严。实际上，即便没有接力贷，对于绝大多数中国家庭来说，父母子女往往都是隐性的共同还款人。
2月13日，北京市人社局网站公布《2022年北京市高级专业技术资格评审结果公示第26号（体育教育员副高级）》。文中提到，北京市体育教练员系列高级专业技术资格评审委员会于2022年12月27日召开会议，19人通过了高级教练专业技术资格评审，其中包括我国乒乓球名将马龙、丁宁。
路透社8日报道称，一位日本自民党议员表示，尽管日本与美国达成协议，同意限制先进半导体制造设备对华出口，但日本可能会选择采取比美国更温和的限制措施。
罗应光在台上大讲“六不能”，在台下大搞特权。他担任玉溪市委书记后，安排市委办工作人员租下面积为1807平方米的“四合院”，进行豪华装修，让市委接待办为其提供管家保姆服务。他自述，到玉溪之后，看到老板们的房子好，自己心里不舒服，觉得一个市委书记享受一点、住得好一点是正常的。他因为喜欢泡澡，还在住处搞了一个浴缸和一个活动的桑拿室。
李莉雯
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