中新网宜昌12月31日电(董晓斌 李魏 向昌文)宜(都)来(凤)高速公路柴埠溪特大桥西岸主塔31日顺利封顶。据承建方中交二航局介绍，该桥是世界最宽工字钢组合梁斜拉桥，也是湖北省首座高速公路与省道同层共建的斜拉桥。
宜来高速公路是湖北省高速公路网规划“七纵五横三环”中“五横”的重要组成部分，也是湖北省南部东西向的交通大动脉。
柴埠溪特大桥是宜来高速公路全线控制性工程，大桥全长904米，主跨480米，桥面宽44.5米，桥面距谷底高差近300米。此次封顶的西岸主塔采用“H”造型设计，高167.2米。
中交二航局宜来高速项目西岸主塔负责人孟繁琦介绍，柴埠溪特大桥的纵向边主跨和横向桥面均为非对称结构，桥面左侧是四车道高速公路，右侧是两车道省道，因此大桥中下塔柱采用变截面设计，且倾斜度较大，整体施工难度非常大。
“为确保主塔顺利封顶，项目部积极优化施工组织设计，创新工艺工法，创新性采用了‘台阶式’的浇筑方法，为人员、机械进场创造了有利条件，解决了峡谷陡坡地形条件下桥梁基础施工难题。”孟繁琦说。
据介绍，柴埠溪特大桥横跨柴埠溪峡谷，紧邻柴埠溪自然风景保护区，下方为渔洋河及柴埠溪风景区的旅游公路，距离五峰古茶道汉阳桥仅600米。
中交二航局宜来高速项目常务副总工郭晓亮说，从前期设计到过程施工，项目部通过高速与省道“二合一”的设计、植树复绿、东主塔采用分离式高低承台等措施，减少山体开挖量，践行绿色生态建设理念。
郭晓亮表示，宜来高速建成后，将有利于完善湖北省域整个武陵山区高速公路路网格局，对振兴湖北旅游业、扶持革命老区发展、加强武陵山地区经济协作、促进民族团结具有重要意 义。(完)
据塔斯社消息，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫9日对媒体表示，西方国家试图默默了结对“北溪”管道爆炸事件的调查。他说，赫什关于“北溪”的文章未在西方国家广泛传播，这令俄方感到惊讶，若不对破坏“北溪”的行为进行调查，类似事件可能还会重演。
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此外，广东还通过完善古树名木保护管理相关政策、开展普查建档和挂牌保护、实施抢救复壮等方式进一步守护古树名木，留住“绿色乡愁”。2022年以来，全省建成古树复壮技术示范点23个，复壮古树名木24株。目前，全省古树名木已基本实现“一树一码”和“一张图”管理。
按照赫什的说法，2022年6月，北约举行“波罗的海行动”年度军事演习期间，美海军潜水员在“北溪”管道上安放远程遥控炸弹。同年9月26日，挪威军机投下声呐浮标引爆炸弹，破坏了“北溪-1”和“北溪-2”四条管线中的三条。
张梦兰
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