中国深海重载作业采矿车海试水深首破4000米

来源: 网易网
2024-07-10 13:45:35

  中新社上海7月9日电 (记者 许婧)记者9日获悉,由上海交通大学自主研制的深海重载作业采矿车工程样机“开拓二号”日前完成海试,海试水深首次突破4000米,最深达到4102.8米。

  这是中国国内深海重载作业采矿车首次在4000米深海海底开展深海矿产资源试开采试验。此次海试中,“开拓二号”取得大量深海矿产样品,首创深海复杂海底地形高机动行进、深海多矿类复合钻采、深水重载作业智能精细控制等技术。

  “海底地形崎岖,海况条件比较复杂,海底采矿装备不仅需要在这样的环境中来去自如,还要具备开采和收集能力,并且能有效地回收,这其中的每一个环节,都要经过海试的考验。”此次海试首席科学家、上海交大船舶海洋与建筑工程学院教授杨建民介绍说,这次深海试验,“开拓二号”在海底多金属结壳与结核矿区,连续成功完成了5次下潜,其中4000米级深度1次,2000米级深度4次,采矿车分别达到了1802.4米、1929.9米、1955.8米、2048.5米和4102.8米等深海海底。

  “‘开拓二号’海试是系统级项目,考验的不仅仅是采矿车在深海高压环境下的性能,对重载作业布放回收系统也是重大挑战。采矿车、光电复合缆和绞车没有经过实海验证,面临着很多不确定性。”上海交大船舶海洋与建筑工程学院副教授刘明月说,在海试过程中,上海交大师生三代“船海人”通过多学科合作突破了一个又一个难题。

  大洋海底蕴藏着丰富的矿产资源,应用价值极高。

  “‘开拓二号’的设计水深是6000米 ,其各部件已经通过了相应水深的测试,但真正到6000米的海底开采矿物,我们还要做一定的工作。”杨建民说,团队将稳步推进深海采矿高端海洋装备研制,并向成果化、产业化转移。(完)

  经查,吴亦凡(WU YI FAN)在2019年至2020年期间,采取虚构业务转换收入性质虚假申报、通过境内外多个关联企业隐匿个人收入等方式偷逃税款0.95亿元,其他少缴税款0.84亿元。北京市税务局第二稽查局依据《中华人民共和国个人所得税法》《中华人民共和国税收征收管理法》《中华人民共和国行政处罚法》等相关法律法规规定,对吴亦凡(WU YI FAN)追缴税款、加收滞纳金并处罚款,共计6.00亿元。其中,对其虚构业务转换收入性质虚假申报偷逃税款的部分处4倍罚款计3.45亿元;对其隐匿个人收入偷逃税款的部分处5倍罚款计0.42亿元。日前,北京市税务局第二稽查局已依法向吴亦凡(WU YI FAN)送达税务行政处理处罚决定书。

  他表示,考虑到今年是三重拉尼娜年,北极海冰处于偏少的状态,结合已有统计研究和气候研判,推测今年冬季仍会有较为频繁的寒潮天气过程的爆发,公众和各部门需及时关注气象部门的预报和预警,做好应对和防范。

  《足球报》报道称,石雪清所指是当年李铁率领河北华夏幸福冲超前,中甲大连一方的球迷协会召开发布会,实名举报河北华夏幸福涉嫌收买对手打假球,称已掌握证据。当年,大连一方与华夏幸福在末轮争一个升级名额,后者冲超成功。

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  早于2020年2月1日,人民银行、财政部、银保监会、证监会、外汇局等五部门联合印发《关于进一步强化金融支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情的通知》,当时就提出对因感染新型肺炎住院治疗或隔离人员、疫情防控需要隔离观察人员、参加疫情防控工作人员以及受疫情影响暂时失去收入来源的人群,要求金融机构在信贷政策上予以适当倾斜,灵活调整住房按揭、信用卡等个人信贷还款安排,合理延后还款期限,疫情期间因不便还款发生逾期的,不纳入征信失信记录。

  二审开庭时,控辩双方曾当庭进行激烈交锋,随着二审的宣判,这些控辩焦点问题也再一次尘埃落定,大皖新闻记者梳理了网上较为关注的几个焦点问题进行复盘。

黄介桂

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