tttzzz最新数字「そう」とハツミさんが言った。比赛开始2分钟，英格兰队就获得了本场比赛的第一次角球，不过英格兰队没能打出配合，浪费了这一次机会。错过第一次点球之后，英格兰队牢牢掌控着球权，5分钟过后，英格兰队在右路发起进攻，传中之后，马奎尔没能把握住机会，不过伊朗队守门员贝兰万德和自家队友头部相撞，之后直接躺在场上，目测很有可能鼻梁骨骨折。经过一番检查，贝兰万德选择坚持继续作战。贝兰万德支撑1个回合之后，要求被换下，有点可惜。这个意外让比赛中断了大约13分钟的时间。IGVbF-M2RVZ3wPq62MPj8kTf-避免公交司机“带病行车”需要更多支持与关爱

　　我们会不时为这样的新闻而感动：有公交司机在身体不适或突发疾病时，仍尽职尽责将乘客安全地送到目的地。现实中，也出现过公交司机因突发疾病或情绪、精神存在问题，出现瞬间失去自控的情况，这不仅会给司机带来伤害，也会给乘客带来风险。时下，随着公众权利意识的增强，劳动者的权益保护越来越受重视，公交司机“带病行车”问题，也应努力在现实中求解。

　　劳动者需张弛有度、劳逸结合，对公交司机这个高压职业而言，更不应例外。因此，当公交司机遇到身体不适、情绪不佳时，及时报备、请假调班等应成为常规硬核举措。这不仅是对普通劳动者的关爱，也是对乘客的出行安全负责。此外，公交企业管理者也应坚守行业准入门槛，加强对驾驶员的常态化监测考核，当驾驶员不适合履职，或发现其存在不正常心理现象，则应采取相应措施，避免其“带病行车”。

　　在过往的叙事中，带病工作通常被定义为恪尽职守、敬业奉献的表现，这在很多情况下是没有问题的，但对某些行业而言，这种事情需要我们给予慎重思考。与其颂扬带病工作，不如努力从制度和规则层面去更多关心劳动者的身心健康，让“有病不硬撑、请假不丢人”成为一种日常。从这个意义上说，对公交司机这类特殊岗位，避免“带病行车”应该成为业内的共识。

　　不少公交驾驶员热爱工作、认真生活，他们是城市的亮眼名片。不论是组织常规健康体检，还是进行心理健康测评，抑或是组织其定期参加体育运动，关爱和善待公交驾驶员，功夫要下在平时。

　　随着时代的发展，不少地方公交行业确实面临着一系列现实困境，这需要全社会多些正视与理解，需要地方 政府、行业协会等方面给予实实在在的帮助与支持。