中新网5月27日电(中新财经记者 葛成)27日，停牌5个交易日的恒大汽车复牌，盘中股价一度涨超100%。截至收盘，报0.71港元，涨幅达86.84%，总市值76.99亿港元。

　　26日晚，恒大汽车发布公告称，该公司的31.45亿股潜在待售股份(占全部已发行股份的约29%)将即时被收购，及32.03亿股潜在待售股份(占全部已发行股份的约29.5%)将成为潜在 买方于买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的。

　　恒大汽车22日晚间发布的公告显示，公司收到相关地方行政部门的要求的函件。函件主要内容显示，因公司未按相关协议履行合同义务，相关地方行政部门拟要求，恒大汽车相关附属公司解除相关协议，向相关地方行政部门退回已发放的奖励及补贴约19亿元人民币，相关附属公司需互负连带责任。

　　恒大汽车2023年报披露，截至该年12月31日，天津制造基地按市场需求生产恒驰5，累计生产下线1700辆，累计交付超过1389辆。另外，近期由于资金原因，集团安排部分人员放假，天津工厂暂停生产。

　　上述年报同时显示，恒大汽车2023年收入为人民币13.40亿元，净亏损119.95亿元；恒大汽车2022年收入为1.34亿元，净亏损276.66亿元。

　　中新财经注意到，近年来，恒大汽车已陷入资不抵债的境地。2023年，其资产总额348.51亿元，负债总额725.43亿元；2022年，上述两组数据则分别为1152.21亿元和1838.72亿元。(完)