“后”发优势抢占“先”机 重庆潼南打造汽车后市场基地

来源: 人民网
2024-07-10 19:23:15

  中新网重庆7月8日电 (马佳欣)8日,“行走中国·2024海外华文媒体川渝行”参访团走进重庆潼南区,实地探访该区在汽车零部件再制造及智能网联新能源汽车零部件产业上的发展成果和未来潜力。

  在重庆弘喜汽车科技有限责任公司(以下简称弘喜)的新能源报废汽车动力电池回收处理车间,动力电池梯次利用吸引了参访团的注意。

  动力电池梯次利用是将报废新能源车的“退役”旧电池回收筛选,经过分容重组工序,最后重新“上岗”。重庆弘喜汽车科技有限责任公司副总经理陈永耀告诉记者,弘喜通过报废汽车的零部件再制造和动力电池梯次利用,让大量报废回收汽车“变废为宝”,创造出新的价值。

  “从报废汽车价值评估、互联网收车和汽车回用件报价、客户线上下单,到回厂后的快速精准识别和智能拆解、再回到线上商城销售及售后服务,大数据贯穿报废汽车‘一车九吃’的全链条过程。”陈永耀称,依托“车巢”大数据平台,该公司建立了全国废旧汽车回收数字一张网,月回收拆解报废汽车最高达到15000台,同时具备年回收处理报废新能源汽车锂电池1万吨,生产梯次利用电池200兆瓦时,具备再制造20万台套零部件的生产能力,有效牵动了汽车后市场相关产业。

  据悉,截至2024年6月底,全国机动车保有量达4.4亿辆。随着我国汽车保有量持续攀升,汽车后市场成为汽车消费的重要组成部分,潜力巨大。

  重庆市潼南区经济和信息化委员会相关负责人称,当前,重庆正聚力打造智能网联新能源汽车万亿级主导产业集群,潼南结合区情实际、坚持错位发展,围绕废旧动力电池梯次利用、报废汽车拆解和汽车零部件再制造等业态,加快推进汽车后市场产业布局,全力打造全国第一汽车后市场基地。

  目前,潼南已吸引弘喜汽车、贝思远等20余家重点企业落户。在这里,来自全国各地的报废汽车经过查验 、拆解、再制造等环节,其中回用件和再制造件被重新投入市场,每年十万余台报废汽车迎来了“新生”。

  潼南区政府相关负责人表示,潼南正在承办第九届“创客中国”汽车再制造中小企业创新创业大赛,专题赛已于7月4日正式启动,目前正面向全国中小企业、科研院校等征集创新项目,预计将有100个项目参赛。同时,该区正积极策划中国(潼南)汽车后市场产业研讨会及2024汽车再制造产业投资对接活动,助力潼南区进一步打造中国第一汽车后市场基地。(完)

  这是民警贺恒刚坚守小站的第十八个年头,在日复一日的巡线中,铁道周边的一草一木,他都格外熟悉。正值春运,记者见到贺恒刚时,他正挎起沉甸甸的“百宝袋”,又要独自出门了。

  “九连冠”!

  而南大干线位于广州市番禺区北部,西起钟三路,东至莲花大道,全长30公里。项目采用城市快速路标准,主线设计时速60千米至80千米。南大干线往西通过番海大桥与佛山市衔接,往东可通过拟建莲花山过江通道与东莞市相连,往南连接广州南沙新区,是粤港澳大湾区横向交通的重要动脉,建成后将有助于缓解不断增长的交通压力并提升沿线城市发展层次及愿景。

  全镇52个村的村民通过遵守村规民约、参与志愿服务等活动,可根据服务内容和时长,获得相应的信用积分,积分免费兑换商品。不仅让民众享受到了看得见、摸得着的实惠,也让参与志愿服务活动攒信用积分,成为村民的日常行为,小积分激发出大能量。

  从发展趋势看,电诈和网络赌博、网络传销相互交织、连环作案的问题日渐突出。对此,我们将进一步从顶层设计着手。在打击方式上,打通公安内部环节壁垒,不断推进市局“主研主侦”、县市区“主抓主办”、派出所“主立主防”的打防模式。在侦查研判上,发挥“襄阳新警务”信息化效能,加大多部门联合协作,探索线上线下协同作战技法,培养反诈专家型人才,以专业打“职业”、以团队打“团伙”的方式,精准打击躲藏在网络“隐秘角落”的电诈分子。

  他补充说,“不同文化(的人)能在一起,这很重要。”沃瓦看重文化交流。他说,中国文化是亚洲文化。俄中文化能够互相碰撞,这对全世界都是好的。“甚至(两种文化)碰撞可能产生新东西,所以我对俄中友好的现状感到高兴。”

蔡政诚

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