久久9色僕は一人でコーヒーを飲みながらウルグアイっていったいどこにあったんだっけと考えていた。ブラジルがあそこでcベネズエラがあそこでcこのへんがコロンビアでとずっと考えていたがcウルグアイがどのへんにあるのかはどうしても思い出せなかった。そのうちに緑が下におりてきてcねえc早く一緒に来てよといった。僕は彼女のあとをついて廊下のつきあたりにある狭い急な階段を上りc広い物干し場に出た。物干し場はまわりの家の屋根よりもひときわ高くなっていてc近所が一望いちぼうに見わたせた。三軒か四軒向うからもうもうと黒煙が上がりc微風にのって大通りの方に流れていた。きな臭い匂いが漂っていた。　　(三)增强质量发展创新动能。建立政产学研用深度融合的质量创新体系，协同开展质量领域技术、管理、制度创新。加强质量领域基础性、原创性研究，集中实施一批产业链供应链质量攻关项目，突破一批重大标志性质量技术和装备。开展质量管理数字化赋能行动，推动质量策划、质量控制、质量保证、质量改进等全流程信息化、网络化、智能化转型。加强专利、商标、版权、地理标志、植物新品种、集成电路布图设计等知识产权保护，提升知识产权公共服务能力。建立质量专业化服务体系，协同推进技术研发、标准研制、产业应用，打通质量创新成果转化应用渠道。jMRBBIxv-0ezltkcqe0PU2yS-内蒙古首列“本地”国产商品汽车中欧班列启程

　　中新网呼和浩特6月13日电 (记者 李爱平)12日晚，一列满载29个集装箱、290台商品汽车的中欧班列，从中国铁路呼和浩特局集团有限公司沙良物流园驶出，经新疆阿拉山口口岸驶向莫斯科。

　　这是内蒙古新开通的首列“本地”国产商品汽车中欧班列。

　　近年来，随着中国汽车制造技术不断提高，汽车产业呈现高速发展态势，已成为“中国制造”的一张新名片。

　　位于鄂尔多斯市的奇瑞汽车股份有限公司鄂尔多斯分公司东胜区装备基地，集整车、新能源重卡、汽车零部件等项目生产于一体，年产量可达10万辆。

　　为助力内蒙古“本地”商品汽车更好“走出去”，中国铁路呼和浩特局集团有限公司依托沙良物流园区位优势，拓展商品汽车国际联运服务，首次开行内蒙古“本地”国产商品汽车中欧班列。

　　“过去汽车出口通常走汽运，需要25天至30天，现在通过中欧班列运输只需12天。”内蒙古中外运保税物流有限公司副总经理陈晓光表示，“该中欧班列的开通，为我们提供了综合成本低、运输效率高的海外发运选择。”

　　该中欧班列采用JSQ专用车型，车厢内设上下两 层结构，每节车厢可搭载8辆至10辆商品汽车，相比传统集装箱，装运量提升近两倍。

　　中国铁路呼和浩特局集团有限公司沙良物流园营业部副经理孔祥平介绍，该中欧班列的开行，拓展了内蒙古中欧班列的货物品类。(完)