来源：财联社
当地时间周三（6月26日），哈佛商学院研究员奥马尔·阿森西奥（Omar Asensio）发布了一项学术研究，称美国电动汽车车主使用公共充电桩成功充电的概率不到五分之四。
阿森西奥研究了100万份电动汽车充电站的消费者评论，结果显示人们对充电基础设施的现状普遍不满。另外，使用公共设备成功充电的概率只有78%，凸显了可靠性方面的关键问题。
研究发现，充电器的损坏和故障、不稳定的充电定价以及专属停车位被燃油车霸占的现象，都是提高电动汽车销量的重大障碍。阿森西奥指出，78%意味着超五分之一充电桩无法工作，甚至要低于普通加油站的可靠性。
阿森西奥称，北美的司机经常会发现设备损坏，因为“没有人在维护这些站点”，进而导致了“充电焦虑”。这种焦虑取代了早期电动车车主面临的续航里程焦虑。
财联社先前曾提到，美国多地发生了电动汽车充电站电缆被盗事件，且呈现愈演愈烈的趋势。电缆被偷经常使整个充电站陷入瘫痪，也让电动汽车车主备受困扰，成为延缓电气化步伐的因素之一。
据美国第二大充电网运营商Electrify America的数据，在两年前，每六个月就有一条电缆可能被剪断。而今年前五个月，这一数字达到了惊人的129条，比去年全年都多。
“想象一下，如果你去一家加油站，10个加油枪中就有2个出现故障，消费者肯定会投诉。”阿森西奥表示，“我最近甚至无法说服我妈妈买一辆电动车 ，她说充电还不够方便，不值得作为一种全新的驾驶方式。”
根据美国能源部替代燃料数据中心提供的数据，目前美国已有超过6.4万个公共电动汽车充电站。专家表示，需要更多公共充电站才能平稳地、可持续地、公平地摆脱燃油车，并减少人们对电动汽车的担忧。
研究提到，“充电荒漠”——充电站的分布不均也是一个问题。比如说，在华盛顿州、弗吉尼亚州等地区存在整个县都没有一个公共充电站的现实。
阿森西奥写道，充电问题就像是经典的“先有鸡还是先有蛋”问题，一些缺乏公共充电设施的地区将导致电动汽车普及困难。
媒体分析称，这项研究的结果对正在放缓的电动汽车行业明显不是一个好消息。近期甚至有观点认为，美国的汽车行业正在偏离脱碳轨道。
标普全球汽车估计，到2027年，美国全境需要大约120万个Level 2充电器——这类充电器可以在四至六小时内完全充满一辆电动车。
标普分析师Ian McIlravey在研究中写道，“电动车主导汽车市场需要数年时间才能完全实现，但现在已经开始了。过渡的过程需要发展公共充电网络，目前的基础设施还不足以支持电动汽车数量的大幅增长。”
责任编辑：李桐
第二，半岛形势目前的局面不符合各方利益，也不是中方希望看到的。2018年开启的半岛问题解决进程之所以陷入停滞，根源在于美方未对朝方采取的无核化措施作出应有回应，不重视也不愿解决朝方的合理关切。美方应反思纠错，负起应担的责任，停止搞制裁施压和军事威慑，为重启有意义的对话采取切实措施。
中国社科院亚太与全球战略研究院研究员张洁6日接受《环球时报》记者采访时表示，这次中国—东盟（10+1）领导人会议，实际上是把全球发展倡议、全球安全倡议和全球文明倡议“三大全球倡议”优先落实到中国与东盟的合作当中。李强总理提出的“四个携手”的建议十分具体，具有前瞻性和可行性：比如加强新能源汽车、光伏、人工智能等领域合作，与“全球发展倡议”中有关新兴产业合作一致；积极推进“南海行为准则”案文磋商，开展打击电信网络诈骗等合作则是关系到区域内各国安全和民众生活的焦点问题。可以预见，这些建议和会议签署的文件将推动中国与东盟合作的指南，引领双方关系继续走实走深。
9月4日，规划建设保障性住房工作部署电视电话会议在京召开，会议明确了我国规划建设保障性住房所面临的问题和今后的工作方向。其中提出，保障性住房要实施严格封闭管理，不得上市交易。很快，不少房产自媒体将这一表述解读为“现有经适房、限价房、共有产权房等保障性住房不能上市交易”，并进行传播。这使得不少已购买经适房等保障房的家庭担心将来无法交易，开始扎堆办理“经转商”（经济适用房转为商品房）手续。
同时，美国的举措不仅是为了挑起中菲双边矛盾，更是为了分化中国与东盟的关系，阻碍“南海行为准则”的达成。美国认为，“南海行为准则”是在削弱美国影响力，塑造中国在南海的主导地位。目前，准则谈判面临诸多阻碍，但东盟内部仍不乏理性声音。
9月8日，在第39个教师节来临之际，安徽阜阳市委书记刘玉杰，市委副书记、市长胡明文分别带队开展走访慰问活动，代表市委、市政府向广大教师和教育工作者致以节日祝贺和亲切问候，勉励他们深入学习贯彻习近平总书记关于教育工作重要论述，牢记为党育人、为国育才光荣使命，落实立德树人根本任务，遵循教育规律，不断提升教书育人本领，努力为建设区域性教育强市再立新功。市领导李志伟、王波参加。
邵阳市新宁县崀山风景名胜区管理局原局长黄锡利用职权或影响力为其弟弟、妻兄及妻弟在项目承揽、工程款拨付方面提供帮助的问题。2007年以来，黄锡在担任新宁县人大常委会副主任、新宁县人民政府副县长、崀山风景名胜区管理局局长等职务期间，利用职权违规安排其弟弟黄某参与崀山商贸城步行街项目开发，并帮助其妻兄和妻弟承包该项目相关土建工程；通过提前告知工程项目发包信息、评标方式及向有关公职人员打招呼等方式，为黄某等人在项目发包、工程款支付、工程量增加等方面提供帮助，并收受上述人等所送现金共计127万元。黄锡还存在其他严重违纪违法问题。2023年6月，黄锡受到开除党籍处分，按规定取消所享受的退休待遇，违纪违法所得被收缴，其涉嫌犯罪问题被移送检察机关依法审查起诉。
郭泰合
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