北京今年首期油车 指标摇号 超六成指标被“无车家庭”
今年第1期普通小客车指标(油车指标)摇号今天上午进行，超62万个家庭、259万个人申请者同池摇号，“竞争”9600个普通小客车指标。从摇号现场配置结果看，9600个指标中，配置家庭指标数5838个，配置个人指标数3762个，超六成指标被“无车家庭”摇中，家庭中签概率高于个人。
根据摇号新政，指标配置向“无车家庭”倾斜照顾，通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决“无车家庭”群体的用车需求。简单理解就是，家庭总积分越高，在摇号池中出现的次数越高，中签率也就越高。
今年，申请者共有两次油车指标摇号机会，本期指标配置结束后，12月还将进行第2期油车指标配置。
指标配置工作结束1小时后，申请人可在北京市小客车指标调控管理信息系统公布栏下载文件查看配置结果或登录系统后在用户中心查询配置结果，也可通过拨打电话12580查询配置结果。由于指标配置当日网站访问量较大，建议申请人错峰查询。
规定的出台，是优化人力资源市场营商环境、保障劳动者和人力资源服务机构等合法权益的迫切需要，也是更好发挥人力资源服务业服务就业、服务人才、服务发展作用的重要举措。
可阻力也不小。中美之间没有引渡条约，导致中方执法人员在美行动受限。刑事管辖层面，美司法界一贯奉行“扩大管辖权”原则，别的国家想干啥，“世界警察”都得插一脚。
以利用和创新为主导的AI治理理念，注定美国的“拳头”不会太硬。美国著名智库布鲁金斯学会研究员亚历克斯·恩格勒（Alex Engler）指出，对于教育、金融、就业等具有社会影响力的人工智能，欧盟和美国正采取不同的监管方法。
恒大造车举步维艰，仅是地产造车全面陷入困境的缩影。前不久，宝能集团总部传出汽车经销商与前员工堵门追讨工资及欠款的新闻。数据显示，到今年4月初，宝能汽车整体涉及欠薪人员5659人，欠薪总额约1.3亿元（含补偿金约2500万元），社保欠缴约9180万，公积金欠缴约6272万。不过，目前宝能汽车团队仍有部分员工还未离职。
“从疫情后恢复人文交流的角度来说，希普金斯此次访华也具有深远的意义。相信通过对话，‘国家品牌’的影响力将进一步提升，这也将起到促进人文交流的作用。”孙畅说。
而恒驰5虽已恢复生产，但这款于2022年9月16日正式量产，同年10月29日开始交付的车型，在超过半年的时间只交付了1000多辆，甚至不如一些造车新势力一周的交付量。
郑雅萍
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