网联清算公司聚焦“外包内用”“外卡内绑”创新,优化支付服务取得新进展

来源: 中国日报网
2024-07-03 11:29:05

黄色软件下载3.0.3.「怖くって怖くって気が狂いそうなのよ。どうしていいかわかんないのよ。一人でこんなところに放り出されて」とレイコさんは言った。「でもc気が狂いそうcって素敵な表現だと思わない」  在云南省纪委监委2021年6月发布的专题片《杞麓湖的呐喊》中,罗应光也曾出镜忏悔:“我自己的弟弟,自己的小舅子,去参与了抚仙湖周边的有关工程,我的驾驶员去参与了抚仙湖周边的有关工程。在星云湖的保护治理中,我为一个老板去站台说话,让老板得到星云湖的有关工程。自己在杞麓湖保护治理中的形式主义、官僚主义,对玉溪的广大干部,特别是三湖沿线的干部,带了一个非常不好的头,这个表率作用没有带好头,就导致了我们的干部有样学样。”ko6X-TzBNhz9ocWt547AHwZ-网联清算公司聚焦“外包内用”“外卡内绑”创新,优化支付服务取得新进展

  2024年以来,网联清算公司把优化外籍来华人员移动支付服务作为一项重要工作,联合商业银行、支付机构、卡组织等经营主体积极探索,创新和推广“外包内用”“外卡内绑”业务,让外籍来华人员也能享受便捷安全的移动支付服务,感受中国数字经济的发展成果。

  从港澳东南亚到“一带一路”

  “外包内用”覆盖面不断扩大

  “外包内用”是境外钱包机构与网联平台合作,外籍来华人员使用境外钱包App即可在境内支付。截至目前,网联清算公司“外包内用”业务接入的境外主流或常用电子钱包App,覆盖范围从我国港澳地区、新加坡、马来西亚、泰国、蒙古、韩国,进一步扩展到其他“一带一路”共建国家。

  今年1-6月,网联平台“外包内用”业务交易笔数2875.18万笔,交易金额53.19亿元,同比分别增长5.29倍、7.67倍,有效服务来华旅游、边贸合作和经济交流。

  2024年上半年,网联清算公司“外包内用”还新增了哈萨克斯坦Kaspi银行和巴基斯坦NayaPay两家机构电子钱包App在华使用,两国来华人员在华支付更加便利。作为哈萨克斯坦消费信贷规模最大的银行,Kaspi银行自接入网联清算公司“外包内用”业务以来,其用户来华扫码消费量不断提升,近期日均成功消费笔数在5000笔左右。

  无卡在手仍能支付无忧

  “外卡内绑”累计服务境外用户超200

  除电子钱包外,针对外籍来华人士用银行卡支付的习惯,网联清算公司联合商业银行、支付机构、卡组织等创新推出“外卡内绑”业务,进一步打通“卡支付”的堵点,支持境外居民将境外银行卡与我国境内支付App绑定,实现境外银行卡与境内条码支付无缝衔接,即便无卡在手,仍能支付无忧。

  今年1-6月,网联平台“外卡内绑”业务交易笔数3738.18万笔,交易金额54.17亿元,同比分别增长6.65倍、8.03倍,自业务上线以来累计服务境外超200万用户。特别是受近期电商平台大促带动,“外卡内绑”业务交易显著增多。6月15日当日总成功交易笔数32万笔,总交易金额4785万元,业务规模达到历史最高峰值。

  “由点及面”优 化支付服

  实现境内外金融基础设施互联互通新范式

  相对于境内外机构与机构间点对点对接合作,国家间金融基础设施对接合作可使得跨境支付合作更加安全、高效、低成本。2024年上半年,网联清算公司通过与马来西亚央行旗下金融基础设施PayNet公司对接合作,一次性接入其8个成员机构电子钱包App。“网络对网络”合作模式可实现优化支付服务“由点及面”,极大提升了接入效率和合作质量,为金融基础设施跨境零售支付合作提供了生动实践,贡献了中国方案。

  下一步,网联清算公司将立足国家金融基础设施定位,持续全力推进优化支付服务工作,与商业银行、支付机构、卡组织深化合作,实现优化支付服务扩面、提质、增效、控险,助力金融强国建设和高水平开放。

责任编辑:张文

  2023年春节假期刚结束,以“冷”开年的上海终于迎来暖阳。长江入海口南侧,一艘未完工的白色巨轮安静地伫立在船坞中。走进巨轮内部,三千多名工人正在抓紧时间施工。还有一百多天,中国建造的第一艘大型邮轮即将出坞。

  “当美国及盟友大搞间谍活动、欺骗和大规模杀戮时,他们还有什么资格站在道德高地上(指责中国)?”南非《独立报》称,对于所谓中国“间谍气球”问题,美国政府与所谓“自由派媒体”不停地敲响挑衅和战争的鼓声,显得“更加虚伪”。报道称,自二战以来,美国及其盟友已入侵、占领和破坏了数十个国家,并继续在全球制造和传播无休止的冲突。美国还一直在对许多其他国家进行间谍活动——这问问朱利安·阿桑奇(“维基解密”的创始人)就知道了。

  “简单地说,安全返港的基本原理就是合理的冗余和备份。船上最重要的13+1个系统准备两套,确保其中一套发生故障时,另一套还能保持运转。”李嘉宁表示,两套系统的难点在于成本控制和重量控制,关键是如何科学布局,合理地进行冗余备份设计。基于此,首制大型邮轮的5台大功率发电机按照2大3小分成两组,分别布置于艏、艉两个机舱。

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