农民日 报·中国农网记者　邓俐

　　“出发！”近日，重庆市綦江汽车客运站，清点完从綦江邮政发往郭扶镇的快递包裹，张亮驾驶509路公交车向着郭扶镇驶去。张亮是渝运集团綦江公司的一名城乡公交车驾驶员，2021年开始，他的车上多了一批特殊“乘客”——送往郭扶镇的快递包裹。

　　“在客流低谷时段，利用车辆富余装载空间，代运代投快递，解决农村快递规模小、区域分散导致的配送成本高等难题。”渝运集团綦江公司物流科工作人员穆仕瑞说，目前已经开通3条“交邮融合”线路，累计带货12万余件。

　　快递运得进去，农产品运得出来，得益于綦江“邮运通”寄递物流网络的建立，以綦江城乡物流配送中心等区级物流中心为主，街镇、村级农村电商物流点为辅的“区、镇、村”三级物流体系，让农产品出村、消费品进村更加畅快便捷。

　　据了解，该区302个建制村直接通邮比例、具备条件的街镇快递服务网点覆盖率、具备条件的建制村通快递比例均达100%。