从整体看，中国造船业仍有不小的压力。李彦庆分析，首先是生产任务饱和与劳动力不足矛盾突出。2022年，中国船舶手持订单量时隔6年再度突破1亿载重吨，船企平均生产保障系数(手持订单量/近3年完工量平均值)约为2.7。“目前，船企生产任务饱满，尤其是随着高技术船舶订单快速增长，对熟练劳务工的需求进一步加大。”李彦庆说，“近年来，因新冠疫情影响，船企外来劳务工流失较多，加剧了用工紧张问题。”

　　在山西忻州海昌海洋探索馆，张芳和家人收获了知识和快乐：“带着孩子集五福、看国潮表演、动手做兔子灯，没想到逛海底庙会这么好玩！”

<strong>　　普法看点2</strong>