中新社三亚7月2日电 (刘一晓)据三亚凤凰国际机场(简称“三亚机场”)消息，由韩国仁川航空执飞的“首尔—三亚—新加坡”货运航班于2日11时49分抵达三亚机场，标志着三亚首条第五航权货运航线开通。
第五航权，即第三国运输权，是指一个国家或地区的航空公司在经营某条国际航线的同时，获得在中途第三国经停并装载客货的权利。
据悉，“首尔—三亚—新加坡”第五航权货运航线执飞机型为波音737-800，最大装载重量20吨，最大装载容量110立方米。此条货运航线的开通是三亚在全球航空物流网络布局的重要突破。
目前，海南共开通首尔—三亚—新加坡、海口—巴黎—伯恩茅斯、海口—维也纳—伯恩茅斯、仁川—海口—新加坡等四条第五航权货运航线，金边—三亚—新加坡、金边—海口—芽庄两条第五航权客运航线。( 完)
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田庆军坦言，短期内风电并网消纳与“弃风限电”问题仍是行业发展的难点之一。“三北”地区以及海上风电大基地装机规模预计增长迅猛，对电力系统是巨大的挑战，今年海上风电很可能存在一定程度的限电。过去的陆上风电开发已给出启示：大批量新能源消纳难以完全依赖电网。
李佩凡
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