中新网广州3月28日电 (郭军 白振江 赵德航)记者从28日肇庆海事局了解到，该局海青实验创新工作室成员近日运用无人机倾斜摄影技术，结合后期融合建模技术，成功构建了肇庆港口海事处长达56 公里的西江段实景三维模型。这一模型的创建，标志着高精度、高清晰、全感知、可拓展的数字辖区的诞生。
据介绍，为深化科技在海事监管服务中的融合应用，推动海事服务的创新与高质量发展，海青实验创新工作室特启动了“建模大业”计划。经过近一年的精心筹备与实地调研，最终“实景三维数字辖区”成功面世。
在海事基层治理工作中，对水域的现场监管、航行规则的制定以及演习管制方案的设计等关键环节，均需要依托详尽的地图信息。然而，传统的海图、卫星图及行政辖区图往往存在信息滞后、细节缺失以及直观性不足等问题，影响了海事工作的效率和准确性。
实景三维数字辖区展现出了明显的优势：首先，其图像细节丰富，还原度高，能够清晰展现航道中的码头、建筑、山形、桥梁、渡口、锚泊区等关键要素，为海事监管提供了更为真实、全面的信息。其次，数字辖区具备高度的灵活性和时效性，可以随时通过无人机进行更新，确保信息的实时性。此外，数字辖区还具备强大的交互式功能，可在三维场景中自由浏览、添加信息点，辅助航行规则设计、应急救援演习及交通管制方案的制定。最后，数字辖区的数据共享便捷，为不同机构间的协同工作提供了有力支持。
“海青实验创新工作室将继续致力于实景三维数字辖区的研究与应用，推动海事监管服务的创新与升级，持续推进全要素‘大交管’的基层首创，为构建安全、高效、智能的海事管理体系贡献智慧和力量。”该工作室负责人说。(完)
在王力安防，智能化从2015年开始布局。“降低成本，提高品质，缩短交期。”李廷钱说，智能化投资大，5台冲床就花费了2000多万元，目前王力安防在多道工序实现了机器换人。
船舶行业被政府列为“产能严重过剩行业”。对“中国造船产能严重过剩”更准确的描述应该是“高端产能不足，低端产能过剩。”当时中国主要以附加值较低的散货船船型为主，世界占比高达70%。而韩国新船订单中，“油船、散货船、集装箱船”这三大船型分布比较均衡，且LNG/LPG、大型钻井装置等高端船型的份额较大。
中央民族大学民族学系副教授黄瑜长期关注制造业机器换人，据她观察，智能化并没有提升工人的技术能力，反而呈现“去技术化”。自动化缩短了技能培训的时间，劳动分工也出现了变化。“机器换人”以后，普通工人就负责简单的上下料，技术员负责机器人的调试与维护。
（十二）加强联合国在国际反恐斗争中的中心协调作用，支持国际社会全面落实联大和安理会反恐决议及《联合国全球反恐战略》，共同打击所有被安理会列名的恐怖组织和人员。推动全球反恐资源进一步向发展中国家倾斜，加大发展中国家反恐能力建设。反对将恐怖主义与特定国家、民族和宗教挂钩。深入研究和应对新兴技术对国际反恐斗争的影响。
在2018年首届中国国际进口博览会上，中船集团与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团的合资公司正式签订了2+4艘Vista级大型邮轮合同。
大型邮轮需要更大的船坞。2018年10月，外高桥造船开始了2号船坞改造工程，将原有的540米船坞向陆侧延伸200米，形成长740米、宽76米的巨无霸船坞，面积相当于7个标准足球场，能同时满足1艘大型邮轮总组、1艘大型邮轮舾装的需求，达到年产1艘半大型邮轮的建造要求。
杨美韵
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