杭衢铁路上跨沪昆高铁架梁施工完成

来源: 人民日报
2024-07-10 05:14:48

  中新网衢州7月8日电 (钱晨菲 陶蕤)8日,杭衢铁路沪昆高铁下行联络线上跨沪昆高铁架梁施工圆满完成。

  杭衢铁路自东向西横穿浙江衢州柯城区、江山市,沪昆高铁下行联络线特大桥第16孔至24孔上跨既有沪昆高铁,采用单线箱梁预制架设的方式上跨沪昆高铁,此次架梁施工共需9个天窗点,其中4个Ⅲ级封锁和5个Ⅱ级封锁,每个天窗点都需完成架桥机过孔、架梁、支座灌浆等施工任务。

  在建设单位的精心组织下,参建单位提前谋划,多次召开上跨既有线架梁封锁施工专题会议,不断优化专项施工方案,对每孔箱梁编制施工预案,多次进行架梁模拟,将过孔、喂梁、落梁、灌浆等工序时间精确至分钟。

  此次上跨沪昆高铁架梁施工任务顺利完成,为后续无砟 轨道施工提供先决条件,为全线铺轨施工打下坚实基础。

  杭衢铁路(建衢段)是中国首条采用“PPP+EPC”模式运作的高速铁路,由中铁第四勘察设计院集团有限公司牵头的社会资本方主导项目投资和工程总承包建设,并委托上海铁路局代建,是浙江省大通道建设十大标志性项目和长三角快速交通网的重要组成部分。项目建成后,将实现衢州到杭州多点、多通道连接,对缓解沪昆铁路运输压力、支撑杭州西站枢纽发展、推动杭衢同城化、助力浙西地区高质量发展有着重要意义。(完)

  从长远来看,这样的担忧并非毫无根据。目前,行驶在欧洲道路上的一些最新款中国电动汽车的确非常亮眼。不过,当中国汽车在欧洲的销量还不算太高的时候就惹恼中国,有可能招致报复。欧洲车企应该把重点放在提高自身竞争力并研发消费者真正买得起的电动汽车上。

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  象征着丰收的五谷首次应用在大花篮上。技术团队参照真实五谷原型设计建模,通过3D打印对比调整,再进行放大加工。每一颗谷粒都是经过阻燃处理后,精细打磨、上色,然后将谷粒汇成小支,最终组成整枝谷穗。

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胡振宇

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