长安汽车张晓宇:华为智驾系统比特斯拉更有机会超越人类驾驶水平

来源: 盖饭娱乐
2024-06-18 18:11:14

金柳妍激情精华合集15分钟ベッドのわきには旅行鞄がそのまま置かれc白いコートが椅子の背にかけてあった。机の上はきちんと整理されcその前の壁にはスヌーピーのカレンダーがかかっていた。僕は窓のカーテンを少し開けてc人気のない商店街を見下ろした。どの店もシャッターを閉ざしc酒屋の前に並んだ自動販売機だけが身をすくめるようにしてじっと夜明けを待っていた。長距離トラックのタイヤのうなりがときおり重々しくあたりの空気を震わせていた。僕は台所に戻ってブラディーをもう一杯飲みcそして車輪の下を読みつづけた。  对于已满23岁(相当于人类的80多岁)的“丫丫”而言,归国后的它将面临许多挑战,需要适应新的气候和时区,慢慢缓解对于陌生地方的紧张感。UeXT-DT7sxG9YnEjUm6Bd-长安汽车张晓宇:华为智驾系统比特斯拉更有机会超越人类驾驶水平

  张晓宇谈到特 斯拉FSD预期很快会进入中国时表示,这是科技进步驱动人类社会发展的具体实践,应该用一个优势互补的和共同发展的心态来看待。

  但他同时指出,特斯拉FSD和华为的智驾系统各有优劣,但从长远来看华为的智驾系统更有机会超越人类的驾驶水平。

  张晓宇进一步指出,当前华为的算力更大,智能化体验在行业里还是是数一数二的存在。此外,在端到端的这种新的范式下,华为这些精细化打磨的规则,实际上有一个兜底作用的,因为目前大模型的可解释性和安全性还是存疑,需要一个比较科学合理的兜底的机制。

  张晓宇还认为,华为选择激光雷达,加上不同传感器的这种组合方案,可以实现全环境的感知能力,这种智驾更安全,上限会更高。

  “纯视觉的这种方案,他的算法是比较被动的,比如说被动依赖环境光的视觉方案,尤其在一些恶劣天气,大雨暴雨浓雾或者黑夜相关场景下感知能力是不足,会对智驾的安全性带来挑战。

  新浪声明:所有会议实录均为现场速记整理,未经演讲者审阅,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。

责任编辑:王翔

  北京时间4月27日16时24分,经过近16个小时的飞行,运送旅美大熊猫“丫丫”的货运专机在上海浦东机场降落。在中方兽医和工作人员的陪护下,前往封闭隔离检疫区。

  “我建议根据不同学科的特点区别对待,对一些比较前沿、需要从更长远去布局的学科,比如高能物理,稳定支持的比例可以高一点,而对一些非常成熟且有强应用前景的学科,以竞争性为主的经费模式更佳。”李亮说。

  锦州有上千家烧烤店,但大多是夫妻店,每家店几桌到十几桌,分散在城市的大街小巷。因为店小、不聚集,对外地人来说,来锦州吃烧烤容易“找不着北”。

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
用户反馈 合作

Copyright © 2023 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有