(乡村行·看振兴)访“中国海岛第一村”:年轻力量助力古村更新

来源: 楚天都市报
2024-06-14 00:16:17

  中新网舟山5月22日电(林波 胡思佳 王胜)从高空眺望,蜿蜒曲折的海岸线旁,大小海岛星罗棋布,犹如散落的明珠点缀在苍茫大海间。这是“千岛之城”浙江舟山的海岛景象。

  沿着东海百里文廊马岙段走进舟山市定海区马岙街道南部的马岙村,沿线群山环抱,绿树成荫,清澈的小溪穿村而过,让人仿佛置身于世外桃源。

  2023年5月,穿过舟山定海8个镇(街道)、主线全长100.5公里的东海百里文廊全线开放,将散布各个乡村的景点串联起来,带动乡村旅游发展,助力乡村振兴。

  借助东海百里文廊全线开放的契机,这座被誉为“中国海岛第一村”的古村落的“沉睡”资源被逐步“唤醒”,村内 闲置老宅变成民宿、咖啡店、西餐厅、研学基地等新业态,不仅为古村带来了流量,更带来了新生代力量。

  特别是2023年以来,一批年轻创业者成为当地首批“荣誉村民”,与乡村实现“双向奔赴”。

  “我是北方人,之前来舟山旅游,被马岙村水墨画般的自然景致、原生态的乡村环境和淳朴的风土人情所吸引,决定到这里生活,没想到一待就是10多年。”说起与马岙的缘分,当地“荣誉村民”、一私房茶餐厅主理人刘凤娟感慨颇深。

  2023年,随着东海百里文廊建设推进,其沿线涌现了不少新业态,马岙村也迎来了越来越多的“新村民”。他们成了乡村振兴中充满活力、创新力的崭新力量。

  “马岙的风土人情让我们‘新村民’特别有融入感,我就读的是设计专业,希望能发挥特长参与沿线美化、小院打造中。”刘凤娟表示,东海百里文廊全线开放已有一周年,来马岙村的人越来越多,为她的小院带去了人气。

  如今,马岙村不仅“颜值”更美,沿线更是环境整洁、业态种类丰富,各个小院还各具特色,吸引了越来越多的民众到乡村享受慢生活。

  从刘凤娟的茶餐厅步行百余米就是马岙村较早引入的业态,一家别墅西餐厅。推门而入,偌大的玻璃窗旁,游客们品咖阅览、闲聊拍照,古村的旖旎山野风光也透过餐厅玻璃被搬入了室内。

  “与城市西餐厅有不一样的感觉,这里风景优美,业态丰富,坐下来喝杯咖啡,看乡野自然风光,感觉非常放松。”游客陈女士与朋友在小店内享受着乡村的静谧。

  “当时选择在乡村开店我们有过犹豫,周边业态比较少,日常来村里的游客并不多。”胡杨芝是该餐厅主理人之一,也是马岙村第一批“荣誉村民”。

  2022年10月,看中马岙村的乡村景致和未来发展,胡杨芝和朋友在这里开启了他们的第四家店。

  胡杨芝说,随着东海百里文廊马岙段的打造,原先平平无奇的村落不断焕发出新生机,不仅店内根据沿线的打造丰富了庭院的场景,周边基础设施也在不断提升完善,沿线引入的餐饮茶寮、非遗手作、露营潮玩、萌宠节、千年马岙稻香节等文旅业态和活动也集聚了人气,为马岙振兴注入了更多青春力量。

  数据显示,自2023年5月东海百里文廊全线开放以来,马岙村已吸引了17家业态入驻,共吸引游客超15万人次,文廊沿线旅游业态收入增加250余万元。

  尤其是“家门口的摊位”更是助农增收,吸纳闲置劳动力50余人,就业人员人均月增收2500元。

  “马岙村有很多自然景观和人文资源,有关萌宠方面的项目也在逐步跟进。”胡杨芝期待着今后有越来越多的“新村民”加入乡村振兴的队伍,共同建设新家园,同时也欢迎更多人到马岙村赏风景,感受千年马岙文化,体验乡村慢生活。(完)

  各家“随心飞”产品定价稳定在3000元左右,但在时间、航线、使用规则上略有差异。例如东航1.0版“随心飞”只能在周末兑换,需提前5天预定、未使用航段不多于3段,no show(临时不登机)不多于3次等。同期春秋航空的产品不限制兑换时间,但要求提前7天订票。山航要求未使用航段不多于4段、no show 不超过4次。

  《椰乳》团体标准明确了椰乳的定义,椰乳指的是以椰子果肉(汁)和(或)椰子果肉榨汁后的椰子原浆为主要原料,添加或不添加水、白砂糖、食 用盐、其他植物、植物制品、食品添加剂、食品营养强化剂等其他原辅料,经调配、杀菌、灌装等工艺制得的饮料产品。

  3月24日上午10点,春秋航空“想飞就飞5.0版”开始发售,最低售价1999元。机票再现“打骨折”价,点燃了市场消费热情,春秋航空系统很快因“过于繁忙”而崩溃。

  2019年7月,徐大彤首次跨省工作,出任陕西省副省长、党组成员,负责住房城乡建设、商务、市场监管、外事、港澳事务以及一带一路建设、自贸试验区等方面工作。

  (观点致谢:全国政协委员、中信资本控股有限公司董事长兼首席执行官张懿宸;中国人民大学中国普惠金融研究院联席院长赵锡军;重庆大学应用经济系主任汪锋;上海金融与发展实验室主任曾刚;北京市社科院经济所副研究员何砚)

  资深民航从业者周博撰文评价,“南航‘畅游中国’对于当下的民航业而言,说小了是在航班淡季补充客源收益的小产品,说大了也许是后疫情时期机票产品化的又一次尝试。”

张致远

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