(乡村行·看振兴)西瓜“甜蜜”赋能 山西小镇特色种植让土地“生金”

来源: 齐鲁晚报网
2024-07-08 12:03:41

  中新网吕梁7月6日电 题:西瓜“甜蜜”赋能  山西小镇特色种植让土地“生金”

  作者 刘小红

  近日,素有“西瓜 之乡”美誉的山西省柳林县石西乡,迎来西瓜丰收季。近年来,石西乡立足乡情实际,大力发展旱地西瓜产业,不仅实现农业增效、农民增收,也为乡村振兴注入动力。

  石西乡紧邻黄河,这里土壤肥沃、昼夜温差大、日照时间长,这些自然条件孕育出的西瓜抗裂性强、口感脆爽、汁多味甜。同时,石西乡还推广使用有机肥和宽膜覆盖技术,推动了西瓜产业的升级和发展。

  石西乡党委书记高艳峰告诉记者,2024年该乡西瓜种植大户达到120余户,总种植面积超过2100余亩,经济总收入超1000万元。“‘石西西瓜’已成为柳林县本土优质品牌,也是柳林县对外形象的一张亮丽名片。”

  记者了解到,石西乡西瓜种植大户如马腾飞等,通过引进新品种和采用新技术,实现了西瓜的高产、高质、高效益。马腾飞所在的合作社今年种植130亩西瓜,全部采用农家肥种植,保证西瓜的绿色健康。“开园初期西瓜就供不应求,刚开园就卖了八万多斤,预计今年西瓜种植收入能达到40万元。”马腾飞说。

  随着西瓜产业的不断发展,石西乡积极探索产业链延伸模式。7月5日至6日,石西乡成功举办了石西西瓜产业发展推进会暨培育石西西瓜种植特色专业镇建设动员会。

  据了解,石西乡已制定并实施《石西西瓜种植特色专业镇建设实施方案》,该方案从顶层设计、政策扶持、品牌推介等方面入手,推动石西西瓜种植特色专业镇培育工作实现更高质量的发展。

  针对西瓜种植特色专业镇建设,高艳峰介绍,在2025年年底前,石西乡将成立一个西瓜产业协会、建成一个高标准西瓜种植示范园、培育一批西瓜产业发展龙头企业、创建一个享誉省内外的西瓜品牌、上马一个西瓜产业相关文旅项目。“通过‘五个一’目标的实现,促进农村产业结构调整和农业现代化,助推乡域经济提质发展。”

  活动期间,柳林县50家爱心企业现场认购西瓜89万斤,积极参与消费帮扶,助力乡村振兴。

  “石西乡举办此次活动是柳林县推进乡村振兴、繁荣乡村产业的生动实践。”柳林县委副书记、统战部部长王成君表示,希望石西乡以打造西瓜种植特色专业镇为牵引,持续壮大产业规模,打造农业产品特色品牌,提升石西西瓜知名度、美誉度,同时依托丰富的资源禀赋,助力农业产业和旅游产业融合发展,共同绘就农业强、农村美、农民富的乡村振兴新画卷。(完)

  四是对以配偶房产(或本人与配偶共有房产)申请入户的情况增加了有关约束条件,要求在年度申请截止之日婚姻仍在存续期内,且在年度申请截止之日往前计算,夫妻婚姻关系连续满两年。

  这也是“一艘船拉动整个产业链”的生动体现。作为海洋经济的重要补充,邮轮建造能为船舶修造、母港、零售等相关产业链带来 1∶14 的推动作用,甚至能带动酒店、娱乐等相关行业的转型升级。

  海上航行最怕晕船,如何在风浪中保持船身的稳定灵活?李嘉宁介绍说,压低重心能获得更好的稳定性,但复原力矩过大,回正速度过快,又容易让人晕船,因此需要反复计算,来选择最佳的稳定性能。

  谈到“决定性胜利”,实际上对我们国家来说,它就是意味着我们已经经受住了这一轮疫情的冲击和考验,建立了比较好的人群免疫屏障。如果从疫情本身的特点来看,可以说这个疫情已经基本结束,但不能说它是完全的结束。现在的感染在我们国家来看,还是处在零星的、局部性的散发状态。

  相比首制船,第二艘大型邮轮又“长大了”。总吨位增加了0.67万吨,总长加长了14.4米,客房数量增加了19间,达到2144间,能容纳5232人。针对船型和配置的变化,相关技术开发论证都要重新来,但有了首制船的经验,第二艘邮轮的设计建造周期反而压缩了半年。

  不仅如此,邮轮建造工艺复杂,中国没有相关建造经验,部分核心技术还要依靠国外。为了更好地支持首艘邮轮的设计建造,中船集团与意大利芬坎蒂尼集团合资设立邮轮设计建造公司,分别持股60%和40%。合资公司中的中方中船邮轮科技发展有限公司,由上海外高桥造船有限公司联合广船国际有限公司、中国船舶及海洋工程设计研究院(708所)、上海船舶研究设计院在沪设立。广船国际建造过多艘豪华客滚船和客船,上海船院在客滚船设计方面经验丰富,708所长期研究邮轮水动力等关键技术,并开展了大型邮轮设计的技术研究。

黄秋燕

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