“羲和号”绘制出国际首个太阳大气自转的三维图像

来源: 人民资讯
2024-06-16 13:49:45

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  “与以往人们对太阳自转的理解不同,太阳大气从内到外的自转速度越来越快。”论文共同通讯作者、“羲和号”卫星首席科学家、南京大学天文与空间科学学院教授丁明德告诉记者。

  论文共同通讯作者、“羲和号”科学与应用系统总设计师、南京大学教授李川介绍:“目前科学家们明确了有关太阳自转的两个重要规律:一是太阳从辐射区到对流区的过渡区域,自转速度存在明显变化;二是太阳的自转速度从赤道向两极区域逐渐递减。然而,对于太阳大气层自转速度的变化规律,至今没有确切定论。”

  丁明德表示,“羲和号”对太阳Hα(氢阿尔法)谱线、Si I(中性硅原子)谱线和Fe I(中性铁原子)谱线的高精度观测,相当于为整个太阳大气做了一次全方位扫描,再通过谱线进行反演,由此得到了国际上首个太阳大气多层次多普勒速度图。

  “我们经过分析发现,太阳大气的自转速度随着太阳大气高度的升高,有明显增加的趋势,也就是说,太阳色球层的自转转速比光球层快。”李川解释,此前人们曾猜测,太阳高层大气的转动是由低层大气的粘滞效应带动的,所以自转速度应该随高度而逐渐降低,但此次观测到的自转现象与之相反。研究人员发现,这是由无处不在的小尺度磁场结构及其与太阳大气的“磁冻结”效应造成的。

  “太阳高层大气温度比较高,等离子体完全电离为离子和电子,它们会冻结在太阳磁场上,跟着磁场一起转,所以磁场得以更高效地拖拽太阳大气,因而转速快;但太阳低层大气的温度相对较低,等离子体中的没有被电离的中性原子就不会跟着太阳磁场一起移动,所以转速慢一些。”丁明德认为,此次的科学发现为研究太阳磁场的起源、太阳大气的加热提供 了重要的观测证据。

  2020年11月18日,长江索道景区当选“成渝潮流新地标”,备受游客追捧。目前保留的长江索道,往返于渝中区(市中心)的新华路和南岸区的上新街,单程票价20元,保留了部分交通系统的属性。

  吴成来的一项研究工作,除了监测沙尘暴天气,还包括对沙尘暴的演变进行复盘、分析,以了解一些主要的沙尘暴事件发生机理、主要的驱动因素等。2000年以后,他带领的团队对2001~2017年间东亚地区沙尘活动下降的原因进行了分析。

  德国巴斯夫集团在广东投资的一体化基地项目首套装置于2022年正式投产,这是德国企业在华投资规模最大的单体项目。巴斯夫集团有关负责人表示,进一步发展中国业务对巴斯夫具有重要战略意义和经济价值,同时将进一步推动集团的区域多元化。参与中国未来发展,巴斯夫信心十足。

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