隆黄铁路隆叙段泸州沱江铁路特大桥合龙

来源: 人生五味
2024-07-08 19:29:20

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  中新网成都7月6日电 (记者 王鹏)隆黄铁路隆叙段(隆昌至叙永段)扩能改造工程泸州沱江铁路特大桥6日上午合龙。

  泸州沱江铁路特大桥是隆黄铁路隆叙段扩能改造工程的控制性工程,位于四川省泸州市境内,接连江阳区和龙马潭区两个主城区。大桥全长2408.72米,主桥长584米,主桥跨度292米,主塔高105米,是目前国内最大跨度的铁路单索面斜拉桥。

  据介绍,泸州沱江铁路特大桥跨越沱江段珍稀鱼类水源保护地,对生态环境保护要求极高;全桥址区域地势起伏大,南岸主墩基坑较深,受地形和交通影响,施工组织难度极大,安全风险较高。施工过程中,各参建单位先后攻克主墩承台大体积混凝土温度智能控制、双肢桥墩液压爬模同步爬升同步施工、大节段主梁等难题,确保了大桥施工的安全有序推进。

  截至目前,隆黄铁路隆叙段扩能改造工程累计完成投资71.41亿元,线 下工程完成86.6%,全线23座隧道已贯通19座,项目预计2025年建成通车。

  隆黄铁路隆叙段扩能改造工程由蜀道铁路投资集团主导投资建设,线路北起成渝铁路隆昌站,途经隆昌市和泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县,先后跨越沱江、长江,南至叙永北站,项目全长138.6公里,设计时速120公里,设11座车站。

  隆黄铁路是西部陆海新通道骨干通道,也是3条西部陆海新通道中距离最短、运输成本最低的一条。(完)

  <strong>国家消防救援局高级指挥长 王治安:</strong>这次救援不论遇到什么困难,我们都会全力克服。当地灾情是很重的,救援难度很大,气候条件恶劣。这次地震存在着断电、断网、断路的情况,影响救援行动。语言不通,沟通起来还有一定难度。需要与当地的政府相关部门进行沟通,需要与其他救援力量进行配合。与国内救援相比,对当地情况我们还要进一步熟悉,获取灾情信息和应急救援保障有一定难度。这些都需要当地政府、中国驻土耳其领事馆以及中资企业提供支持。

  <a target='_blank' href='/'>中新社</a>北京2月9日电 (记者 张素)中国最高人民检察院9日发布一批落马干部被逮捕的消息。这些落马者均已被开除党籍和公职,其受党纪政务处分时的相关通报表述颇受关注。

  “日出江花红胜火,春来江水绿如蓝”。痴痴地望着红彤彤的太阳升起,宋华坤常沉醉其中,“这是大自然真正的魅力啊!”

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