家庭教师波多野吉衣物流僕はだいたい夜遅くまで本を読み朝は八時くらいまで熟睡するからc彼が起きだしてごそごそしてもcラジオをつけて体操を始めてもcまだぐっすりと眠りこんでいることもある。しかしそんなときでもcラジオ体操が跳躍の部分にさしかかったところで必ず目を覚ますことになった。覚まさないわけにはいかなかったのだ。なにしろ彼が跳躍するたびに――それも実に高く跳躍した――その震動でベッドがどすんどすんと上下したからだ。三日間c僕は我慢した。共同生活においてはある程度の我慢は必要だと言いきかされていたからだ。しかし四日目の朝c僕はもうこれ以上は我慢できないという結論に達した。　　邓小岚用自己的奋斗证明了——共产党人的初心使命，始终镌刻在党的旗帜上，镌刻在百年奋斗的征程中，镌刻在每一名共产党人的心窝里。mIaW4u7-3n6GuXWf9EODLZuov-西渝高铁安康至重庆段最长隧道正洞掘进逼近千米

　　中新网重庆12月15日电 (张旭)记者15日从中铁十一局获悉，由该局承建的西渝高铁铁峰山隧道正洞掘进已达868.2米，逼近千米大关。

　　西渝高铁康渝段自安康西站起，经陕西省 安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆枢纽重庆西站，正线全长478公里，设计时速350公里。

　　铁峰山隧道是西渝高铁康渝段最长隧道，跨越了重庆市万州区、云阳县、开州区，全长14781米，最大埋深870米，为单洞双线隧道，也是全线控制性工程，该隧道有煤层与瓦斯、有害气体、岩溶、高地应力、顺层、软弱围岩等不良地质。

　　针对上述施工难题，项目部制定切实可行的施工方案，创新采用隧道成套建造技术，推进全流程全工序机械化配套作业，全力做好隧道掘进施工。因隧道长度较长，为保证施工进度，建设者开挖了两处斜井、一处横洞，进行辅助施工。

　　目前，隧道五个作业面全部进入正常循环作业，各项建设有序进行，累计掘进3700余米，高峰期有100余台套机械设备、近600名建设者同时作业。

　　西渝高铁是中国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分。项目建成后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，极大便利沿线民众出行。(完)