暑期多条境内外航线新开或加密

　　伴随着暑运的到来，毕业游、亲子游让民航出行热度不断攀升。在7月1日至8月31日共计62天的暑运期间，国航、南航、东航、海航等航空公司均计划新开、加密多条旅游热点航线。数据显示，今年暑期出入境航线平均票价比去年同期下降约7%。

　　各大航司加大运力投入

　　7月2日南航宣布，计划于暑运期间执行总航班量近20万班次，其中加班超1.4万班次。

　　暑运期间东航将日均执行客运航班达3213班，同比2019年同期上升13%，国际及地区航班达到2019年同期的102%。

　　暑运期间海南航空执飞国内航线共计500余条，其中新开航线20条。此外，海航近期恢复及新开国际航线3条，7月计划开通北京至蒂华纳至墨西哥城航线；增频部分国际航线航班频次，包括北京至都柏林、北京至曼彻斯特等7条国际航线。

　　国内航线机票价格比去年下降12%

　　综合各方消息，今年北京市义务教育阶段暑假7周零6天，非义务教育阶段暑假6周零6天。除了中小学，北京地区各高校也即将结束本学期工作。从各学校公布的校历来看，在京高校最长暑假可达78天。

　　“超长暑假”引爆了家长及孩子的出行热情。对于大家最关心的出行成本，也传来利好消息。

　　据航旅纵横大数据显示，截至7月2日，2024年暑期(7月1日-8月31日)国内航线平均票价(不含税)约为967元，比去年同期下降约12%；出入境航线平均票价比去年同期下降约7%。

　　截至目前，去哪儿平台上暑期国际机票出票量同比增长1.5倍，有望基本恢复至2019年水平。暑期出境游呈现量“涨”价“跌”趋势。

　　除了机票价格下降，去哪儿大数据研究院发布的报告显示，截至目前，今年暑期星级酒店每晚均价降低8%，旅客提前预订周期变短。国际机票酒店价格同比也下降两成左右。

　　暑期研学订单同比增七成

　　据携程公布的数据，今年暑假，长线游占比超过七成。传统热门的边疆长线游继续受追捧，东北、西南、西北地区旅游订单同比分别增长40%、25%、20%，8-10天长线游成为游客最爱。

　　亲子用户是暑期旅游市场绝对主力，国内游部分亲子用户占比约48%，出境游亲子用户占比达52%。亲子研学类产品仍然备受欢迎，相关产品订单同比去年增长七成，价格与去年基本持平。

　　此外，巴黎奥运会、欧洲杯等体育赛事拉动赴欧旅游订单增长显著。法国暑期旅游订单同比增长八成，包车游订单同比增长超五成。德国旅游订单同比增长1.5倍以上。

　　随着亚洲多个热门旅游目的地对我国开放免签，对目的地带动效应十分明显。去哪儿平台数据显示，暑期国际机票热门TOP10目的地中，有9个城市都位于亚洲，“亚太游内循环”趋势明显。部分免签国家热度超高，如马来西亚、新加坡、阿联酋。

　　提醒

　　名额有限 “单飞”儿童最好提 前预约

　　暑运期间，5-12岁无成人陪伴的“单飞”儿童数量将显著增加。通常国内航班已满5周岁但未满12周岁的无成人陪伴儿童服务是免费的；已满12岁未满18岁少年也可选择该服务，但是要收取一定的服务费。

　　业内人士提醒，每个航班接受无成人陪伴儿童服务的数量有限制，家长应提前了解情况。首先，购买机票时需到航司指定的直属售票部门购票，一般旅游在线平台等APP上无法单独为未成年人购票；其次，无成人陪伴儿童服务需要提前一定时间申请，例如国航需要提前48小时申请才可以；此外，每一航班承运的年龄较小的无成人陪伴儿童数量会有一定的限制，其中已满5周岁未满8周岁的无成人陪伴儿童每个航班仅限5名，所以有这方面需求的家长要提前规划和预约，以免名额满了无法成行。(蔺丽爽)