中新网天津6月16日电 (王顺琦)首届 车路云一体化无人驾驶挑战赛16日在中新天津生态城开赛，来自国内外的58支参赛队伍上演了自动驾驶算法二次开发最强“车脑”比拼，旨在推动无人驾驶技术的实际应用和产业化进程，同时为智能网联汽车产业培养创新人才。
据悉，本次比赛吸引了来自国内外31所高校的245名选手。他们在无人驾驶的感知、决策、执行等核心技术领域展示了各自的创新成果。比赛设置了包括自主泊车、稳定跟车、盲区弱势交通参与者预警等11项挑战，全面考验了参赛队伍的技术实力。
参赛队伍中，清华大学赛队在无人驾驶决策和规划算法上表现出色，他们通过延时补偿的方法，有效缩小了仿真系统与实际场景之间的误差，提升了车辆行驶的平稳性和安全性。北京航空航天大学赛队则通过在算法中增加偏移量，使车辆的变道和超车决策更加灵活，能够轻松应对复杂的道路环境。
据了解，在产业生态建设方面，中新天津生态城已经开放了全域145公里的智能网联测试道路，并建成了2.5公里5G+V2X车路协同示范路段。此外，生态城还开发了智慧交通平台，实现了部分云控基础平台功能。本次赛事结合可视化云控平台，展示了无人驾驶车辆在各场景的数据表现，使“车—路—云”协同具象化。
中新天津生态城有关负责人表示，本次赛事的举办，不仅展示了无人驾驶技术的最新成果，也为智能网联汽车产业的发展注入了新的活力，“我们将继续致力于打造智能网联汽车产业生态，推动无人驾驶技术的商业化进程，为全球智能交通的发展贡献力量”。(完)
<a target='_blank' href='/'>中新社</a>柳州1月19日电 题：告别巡诊“老三件” 广西村医携“新N件”访邻里
“我们上班属于轮班制，反正大家轮着来，习惯了就适应了。”陈元说，因为工作性质，这是他连续在车站度过的第3个除夕夜，“今年除夕夜我上夜班，准备提前跟家人吃团圆饭，开开心心过个热闹年。”“等明年春运的时候，我就是一名普通旅客了。”陈元感慨地说，“想到退休以后闲下来，真的有点不习惯。”(完)
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<a target='_blank' href='/' >中新网</a>北京1月19日电 (徐婧)用笔墨亲手书写一张福字，参观“高原明星”动物标本、珠穆朗玛峰大本营的局部还原场景……春节期间，中国园林博物馆推出“瑞兔启新岁 园林意趣浓”——2023年春节线上线下系列文化活动。观众不仅可以体验新春园居文化活动，还将能通过志愿讲解、线上参与等多种方式在博物馆纳福迎春，共享文化盛宴。
张又侠来到该旅指挥训练中心、综合训练场、文化馆等场所，察看部队战备训练和工作生活情况，并听取工作汇报。他叮嘱大家要加强战备值班，保持戒备状态，安排好物质文化生活，确保节日期间安全稳定。
林宗绿
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