中新网成都9月21日电 (记者 刘忠俊)9月21日，位于成都市东部新区养马街道境内的成渝中线高铁松树湾隧道贯通，这是成渝中线高铁四川段首座贯通的隧道，标志着全线建设取得重要进展。

　　成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，自重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都站，正线全长292公里，其中四川段长189公里，设计时速350公里。

　　松树湾隧道地处川中丘陵地区，位于龙泉山油气田内，存在局部瓦斯等有害气体，不良地质主要是泥岩风化剥落、缓倾软质岩层，自稳能力差，条件复杂多样，施工难度大、安全风险高。该隧道由中铁三局承建，为单洞双线，全隧浅埋、偏压、软岩，埋深(注：从地面到隧道顶部的垂直距离)在16米至26米间。“埋深浅、围岩软，施工中容易发生掉块、塌方、冒顶等。”中铁三局成渝中线站前4标总工程师宫文通称，会同长江沿岸铁路集团四川有限公司多次论证，采用悬臂掘进机机械开挖，对围岩的扰动只有传统爆破工艺的1/10，同时配套多功能拱架安装台车、混凝土湿喷机组、自行式仰拱液压栈桥、智能化衬砌台车等先进隧道施工装备，采用12项隧道智能建造技术，提高了施工安全和质量。

　　记者在松树湾隧道外看到，现场布设有铺轨基地和梁场，工地上工程车辆来回穿梭，高架上工人正在为新一次的浇筑等忙碌。“成渝中线站前4标第一片梁将通过松树湾隧道运抵铺架现场。”宫文通介绍，松树湾隧道是成渝中线高铁全线铺轨起点，项目部在成渝铁路和成渝中线高铁间搭建了一条连接线，长轨通过松树湾隧道运抵铺轨基地，并从松树湾隧道起，分别向重庆和成都方向铺设。

　　长江沿岸铁路集团四川有限公司相关负责人表示， 成渝中线高铁建成后，将与已运营的西成高铁、郑万高铁和在建的西宁至成都铁路、成达万高铁、西渝高铁、渝昆高铁、渝万高铁等多条线路连通，成渝两地旅行时间也将进一步压缩，民众出行更加便捷。(完)

萧俊德（记者 洪儒云）09月22日,一伙人都坐了下来，把你们卡号给我，我给你们转账。

萧俊德（记者 陈惠雯）09月22日,“难道你很喜欢睡酒店？”王华山问道。

“小洛经理，我刚认识你的时候。公司里都在说你是个大色魔偷**事内衣，****事换衣罚我避得远远的，林总让我下去仓库叫你。我可是一点都不愿意，上电梯后躲得远远的。我还对自己说，长相这么俊俏的男人也会**女人呐。后来我感觉到是他们误解了你，全公司都误解了你。很替你心酸。一直都想跟你说，但又不敢说……后来我就慢慢感觉到，林总喜欢你，要不然嘶会见到你就那么歇斯底里。跟你吵架是因为她吃醋……知道了这事以后，我就不敢靠近你了。”