安踏集团和敏基金会荣誉主席丁和木荣获“年度慈善家”称号

来源: 闪电新闻
2024-06-28 08:55:18

  2024中国慈善大典在北京国际饭店会议中心紫金大厅隆重举办。安踏集团创始人、荣誉董事长、安踏集团和敏基金会荣誉主席丁和木先生荣获“年度慈善家”,安踏集团荣获年度慈善企业,安踏集团和敏基金会获年度榜样基金会,上海第六人民医院福建医院(福建和敏医院),安踏茁壮成长公益计划荣获年度慈善项目。

  2024慈善大典的举办,旨在鼓励致敬在慈善事业中作出杰出贡献的个人和企业,弘扬慈善精神,推动社会公益意识的提升。此次大典汇聚了全国慈善界的精英,共同见证年度慈善家、慈善企业、榜样基金会以及优秀慈善项目的诞生,以此激励更多人投身于慈善事业。同时,大典也提供了平台,让社会各界人士共同探讨中国慈善事业的发展方向和未来前景,以期携手推动慈善事业持续健康发展,为构建和谐社会贡献力量。

  安踏集团创始人、荣誉董事长、安踏集团和敏基金会荣誉理事长丁和木先生踏踏实实地奉献于慈善事业,乐善好义、福惠桑梓,得到了社会各界的尊重与认可。他曾先后获评重量级慈善奖项,被中国慈善界的最高政府奖项——第七届中华慈善奖授予“最具爱心捐赠个人”,被中华慈善总会授予“中华慈善突出贡献奖”,荣获首届“福建慈善奖”爱心慈善楷模奖,并获评“中国慈善家2021年度人物”。晋江市人民政府还曾授予丁和木家族“慈善世家”的荣誉称号。

  2021年,在集团成立30周年之际,集团创始人及家族捐资100亿成立和敏基金会,致力于医疗援助、运动员医疗帮扶、社区关爱等领域。和敏基金会秉承丁和木先生乐善好义、扶危济困、回馈社会的感恩理念,以医疗大健康领域为主要捐赠方向,践行集团新十年价值主张“创造共生价值”,打造“共生型 组织”,为公众创造社会价值。

  上海市第六人民医院福建医院(福建和敏医院)是和敏基金会成立后的首个项目,出资20亿元捐建,占地面积205亩,建筑面积约24万平方米,计划总床位1000张,是泉州环湾重大民生配套项目,将打造一所非营利性的三级甲等综合性公立医院。项目于2023年3月15日正式动工,正在有序推进建设当中,预计2024年底封顶,2026年上半年竣工并投入使用,建成后将带动区域医疗水平整体提升,辐射福建和周边省份以及共建“一带一路”国家。

  安踏茁壮成长公益计划2017年由安踏集团发起,联合中国青少年发展基金会和上海真爱梦想公益基金会共同实施,聚焦青少年体育公益,以体教融合实践助力乡村全面振兴。自项目启动至今,累计投入现金及装备超过9.6亿元,覆盖了31个省级行政区16196所学校近665万名青少年。

  安踏集团持续性多维度践行公益慈善事业,与和敏基金会合力推动健康中国的“五个一工程”,即一个体育公益育人工程、一个推动体育事业工程、一所国家级医院和敏医疗工程、一个美好生活扶危济困工程和一个ESG环境可持续发展工程,持续为社会公益慈善事业贡献力量。预计到2026年,安踏集团支持慈善公益事业的善款将超过30亿。

  (九)支持拉美和加勒比国家积极践行《宣布拉美和加勒比为和平区的公告》承诺,支持包括拉共体在内的区域和次区域组织为维护地区和平安全、妥善处理地区热点问题发挥积极作用。

  今年已经27岁的旦旦,按人类的年龄相当于80岁左右,2021年3月被诊断出患有心脏疾病,仍在治疗中,归国日期推迟至2023年12月底。神户王子动物园园长加古裕二郎去年7月在接受澎湃新闻采访时表示,旦旦是一只高龄熊猫,我们在体检和治疗时都尽量不给它身心造成压力。“旦旦有自己的情绪和好恶,我们会观察并选取它状态比较好的时候进行体检,也逐渐缩短了它的展示时间。”

  几年前,每年春季招聘会吸引的务工者“人山人海”,由于人流量大,招聘效果好,当时每个展位要收费800元,“企业可能要找关系才能报上名”。当时,招聘会由一家国企运营,一场招聘会下来,收入有时能达上百万元。

  广州造船厂是同时期“现代造船模式”改造最彻底的一家,其秘诀就是全盘模仿日本船厂。在管理和造船技术上,推广应用数控、高效焊接、预舾装、管子加工流水线、托盘管理等一系列当时最先进的管理模式,体制上成立了总装分厂,取消车间,按照区域造船要求,设立船体、外装、内装、机装、电装、涂装、管装等8个“课”。1994年,广船创造了3.8万吨散货船建造的船台周期和码头周期“双56天”的纪录,按这个速度,一年可下水万吨级船舶6艘,同时期日本效率最高的船台年下水万吨级船舶为8艘。

  (二)发挥上海合作组织、金砖合作、亚信、“中国+中亚五国”、东亚合作相关机制等作用,围绕彼此一致或相近目标逐步开展安全合作。推动设立海湾地区多边对话平台,发挥阿富汗邻国外长会、非洲之角和平会议等协调合作机制作用,促进地区乃至世界的和平稳定。

  2017年,中船集团与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团签署中国首艘国产大型邮轮建造备忘录协议(MOA)。中船集团联合嘉年华集团等组建的邮轮船东运营合资公司,向中船集团与芬坎蒂尼合资组建的邮轮建造公司下单,订造2艘13.5万吨(Vista级)大型邮轮。同时,邮轮船东运营合资公司还拥有另外4艘大型邮轮的订单选择权。相关资料显示,中国承建的这两艘邮轮单价为7.5亿美元,也就是说,“2+4”艘邮轮订单若全部完成,总价将达45亿美元。

李丰荣

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