天津高速集团实现服务区充电设施全覆盖 超级充电站已达10处

来源: 大河网
2024-07-03 14:51:39

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  中新网天津7月2日电 (记者 周亚强)记者从天津城投集团获悉,该集团所属高速集团公司积极打造新能源汽车高速充电走廊,补强充电网络链条,目前已实现所辖路域服务区充电设施全覆盖。

  据了解,继津蓟高速温泉城服务区光储充一体化超级充电站建成运营后,2024年上半年,天津高速集团公司在京秦高速白涧服务区、滨保高速冀津服务区、津石高速静海西服务区、津港高速双港停车区(天津方向)、津蓟高速蓟州服务区(天津方向)等点位布设8处超级充电站,目前超级充电站数量已达10处。

  “超级充电站内充电桩理论最大可实现600千瓦超大功率充电,相较于常见的60千瓦快充桩,充电时间缩短近90%,充电10分钟基本可以为车辆提供420公里续航。”据天津高速集团公司有关负责人介绍,该集团公司同时积极对新能源车辆出行路线进行分析,在充电场站尚未覆盖的服务区点位建设普通充电站,为新能源车辆进行临时补给,与超级充电站形成有效连接,实现了所辖路网充电站全覆盖。截至目前,上 述新投入场站已实现充电服务69万度。

  天津高速集团公司有关负责人表示,下一步,将加快构建站点更多、速度更快、服务更优的公路充电服务网络,不断提升高速公路服务品质、优化公众便捷出行体验,切实推动公路行业高质量发展。(完)

  【真实案例】

  旅游市场在快速复苏,侵犯游客权益的套路也在快速“复苏”。新冠病毒感染改为“乙类乙管”以及疫情防控措施持续优化后,旅游市场迎来了春天,很多地方都切入了“人从众”模式,游客数量、门票收入等旅游“KPI”大幅反弹,直追疫情前的数据。这样的复苏态势展现了我国旅游市场的活力和韧劲,令人鼓舞。然而,旅游市场上一些损害游客权益的痼疾也同步“复发”了,给游客添了堵,也在一定程度上影响了旅游市场的复苏节奏。

  国家林草局一级巡视员吴礼军告诉记者,国家储备林建设支持政策主要包括两方面。一是财政支持政策。储备林建设项目享受中央基本建设、中央财政造林补贴、森林抚育补贴等中央财政补助政策,中央预算内投资可作为项目资本金。同时,国家对储备林贷款给予财政贴息;参照国家级公益林森林保险补贴政策,将国家储备林纳入中央财政森林保险补贴范围。二是金融支持政策。除了国家储备林建设金融贷款政策之外,2021年,国家林草局通过协调国家开发银行,对有关省份国家储备林建设项目贷款期限延长到40年。

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