已致48人遇难 广东梅大高速路面塌方灾害救援救治情况→

来源: 金羊网
2024-06-03 15:14:12

  5月1日2时10分许,广东梅州市梅大高速茶阳路段发生塌方灾害。今天(5月2日)下午,广东梅州市召开新闻发布会,通报灾害救治情况↓↓

  灾害已致48死 另有3人DNA在比对确认

  发布会通报,截至2日下午2时,塌方灾害已造成48人死亡,另有3人的DNA在进一步比对确认,30人受伤,无生命危险。经排查,伤亡人员中暂未发现有外籍人士。

  救援工作仍在进行

  发布会上,梅州市市长王晖介绍:

  灾害发生后,共调派应急、公安、消防、卫健、交通、通信等各类救援力量577人,调集各类救援车辆64辆,对事故区域进行网格化救援,开展地毯式搜救,未发现危化车辆、客车等大型车辆。目前,救援工作仍在有序进行中。

  梅州市统筹安排卫健部门专班进驻救治医院,开通伤员救治“绿色通道”,紧急调配救治专家和物资,共组织12名省级医疗专家、20名市级医疗专家、30辆救护车、200多名医护人员开展多学科会诊。采取针对性救治措施,尽最大努力救治受伤人员。

  确保不遗漏任何车辆人员 救援将不间断 开展

  发布会上,梅州市应急管理局党委书记温勇登介绍:

  梅大高速茶阳路段塌方灾害发生后,陆续打通了三条救援通道,形成三个工作面,同步开展救援。

  接下来,救援工作将采取机械不停、人员轮班的方式,多个工作面同步,不间断开展搜救。继续开展清淤工作,对涉事区域进行无死角清理,确保现场不遗漏任何车辆和人员,同时采用生命探测仪、搜寻仪等开展全面搜寻。

  现场周边地质条件复杂 容易发生次生灾害

  在对外贸易获得发展的同时,清代沿海地区的国内贸易也得到很大发展。清代国内沿海贸易分为南线和北线。南线出吴淞口迤南由浙及闽、粤;北线则自江苏吴淞口向北由山东、直隶及关东,是京杭大运河之外南北物资流通的重要通道。清中叶,每年沿海贸易的南北海船约有4000只,总吨位50万~70万吨,年总载货量约170余万吨。东北的大豆、杂粮等农产品运往南方沿海各省,台湾的稻米、蔗糖也成为与其他各省贸易的主要货物。乾隆年间,海峡两岸每年的贸易额已达数百万元。

  对此,朱凤莲表示,台湾是中国的台湾。我们坚决反对美国与中国台湾地区开展任何形式的官方往来和军事联系。敦促美国会恪守美国在涉台问题上所作严肃承诺,停止向民进党当局和“台独”势力释放错误信号。

  “截至目前,宁陕县棚改项目已取得阶段性进展,已完成房屋征收415户5.8万平方米,占二号片区房屋征收总量的98%,开工建设7栋736套8.4万平方米。”宁陕县住房和城乡建设局相关负责人表示,后续,将会继续加快项目建设进度,让居民早日搬进新居,开启新的生活。

  <strong>“展现出强大韧性和巨大潜能”</strong>

  侨乡春光美,啡香迎客来。如今,江门的咖啡店越来越多,融入咖啡元素的饮品、糕点层出不穷。许多有梦想、有情怀的年轻人加入其中,纷纷在老侨房、旧侨校、侨墟、碉楼、骑楼、公园、景区、夜市开店、设摊,“啡友”在江门五邑地区随时随地都可放“啡”自我,体验舌尖上不一样的“侨香”。(完)

  “冰灯陪伴了我的一生。”张永滨是原哈尔滨市冰灯游园会办公室副主任、冰雕技艺非遗传承人,也是第一届哈尔滨冰灯游园会筹办人,他回忆说:“当时有一座雪雕名叫‘万象更新’,颇受关注。”

邱健江

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