中新网西宁8月29日电 (祁绣娟)29日，青海省工商联十二届二次常委(扩大)会议在青海西宁召开。会议总结了2024年上半年工作，分析当前形势，安排部署下半年工作。

　　今年以来，青海省工 商联将推动落实党中央关于促进民营经济发展壮大、加强新时代工商联工作的决策部署和民营经济高质量发展工作要求作为重点，完善制度、创新方式、补足短板、提升质效，为促进“两个健康”不懈努力。

　　青海省工商联主席李青表示，“我们以提升服务效能为关键，民营经济高质量发展塑造新动能。协助召开‘新春第一会’，聚力民营经济高质量发展，凝聚全省民营经济人士智慧，助力出台促进民营经济高质量发展33条措施，与省税务局联合推出深化‘春雨润苗’专项行动12项措施。还邀请省发改、党校、民族大学专家学者深入一线解读新出台政策10余场，扩大了政策知晓度。”

　　同时，青海省工商联搭建金融服务平台，与中行、招行等签订战略合作协议，推动民生银行与3家民企签订9.2亿元(人民币，下同)的授信贷款协议，用足“资金池”活水缓解企业融资难题，“资金池”累计发放首贷、信用贷73亿元，完成风险补偿372.93万元。

　　在拓宽交流合作渠道方面，青海省工商联邀请国内外企业家参加“青洽会”“净土青海高原臻品”推介会等经贸活动，与世界500强企业复星集团携手合作的“丝路梦享号”国际化旅游列车已经奔驰在青海大地。

　　如何推动民企从容自信“走出去”发展？青海省工商联配合青海省政府先后赴江苏、浙江等5个东部省份开展宣传推介和招商活动，组织民企参与青海省政府出访团，赴巴塞罗那、马德里与当地企业对接，全方位、多角度推介青海资源禀赋、产业特色和发展政策。

　　“改革开放40余年，我省民营企业占经营主体总量接近95%，一大批有胆识、敢拼搏的民营企业家勇立潮头、敢为人先，走上历史舞台，担当中国改革开放的重要参与者、践行者，成为高质量发展的重要力量。”李青说。

　　此外，青海省工商联聚焦法律供给，法治体检、民企法律服务窗口等品牌工作效果显著，商会调解组织建设稳步推进，在民企设立法律服务联络员，“一对一”配备专业律师。

　　“我们向民营经济发展中焦点问题亮剑，通过座谈、实地走访、线上调研等形式，赴各市州开展调研，持续走企问需、入企问难、访企问计，拓宽建言献策渠道，推动民营经济发展政策再落实、政府部门作风再改进、营商环境再优化。”李青说。

　　“民营经济作为推进中国式现代化的生力军，尽管面临着新的挑战和压力，同样也有着新的发展和机遇。我们将进一步统一思想，提高认识，按照党的二十届三中全会的部署，着力引导民营企业建立健全现代企业制度，加快发展新质生产力，不断推动民营经济实现高质量发展。”青海省委统战部副部长、青海省工商联党组书记姜军表示。(完)

黄伟贞（记者 李汉霖）09月22日,这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

黄伟贞（记者 焦俊宏）09月22日,（原标题：印度记者的这个提问，信息量很大）

�