松花江最末端港口迎来2024年明水期首批入境货物

来源: 人民日报
2024-06-27 01:30:14

  中新网佳木斯6月26日电(缪海月 王东旭 记者 姜辉)25日,松花江最末端港口黑龙江省同江口岸西港水运码头迎来2024年明水期首批入境货物。本批货物为总价值400万元的俄罗斯进口板材。板材通过水运从俄罗斯哈巴罗夫斯克港抵达同江口岸西港,板材落地后,将运往同江市木材加工区,用于制作家具等产品。

  同江口岸西港水运码头位于同江市横江口松花江东岸,为松花江最末端港口,是船舶进出黑龙江、松花江必经之地,上行可达佳木斯、哈尔滨,下行沿黑龙江可到鞑靼海峡,进入日本海,抵达朝、韩、日等东北亚国家和我国沿海港口,是构建江海联运大平台的关键一环。

  同江海关物流监控一科副科长魏振坤表示,为保障西港水运口岸今年明水期首批进境货物顺利通关,同江海关第一时间对接代理企业 ,掌握运输工具及货物信息,为首次进境运输工具进行备案,指导运输工具及货物申报;按照运输工具系统指令,开展登临检查工作,继续推行“两步申报+提前申报”“船边直提+抵港直装”模式应用,畅通口岸物流通道,持续压缩通关时间,全力推动同江市外贸高质量发展。

  同江出入境边防检查站执勤三队民警祖邈表示,“外籍船舶实施提前预申报,抽调经验丰富的民警详细了解船舶航行轨迹、载运货物种类等情况,并积极与海关、海事等联检单位沟通协作,按照勤务流程对船舶实施边防检查,确保船舶安全、高效、快速通关。”

  据佳木斯同江海事处副处长梁洪千介绍,这是同江口岸西港水运码头今年明水期对俄货运通关之后首次入境的俄罗斯货轮。同江海事处对俄籍船舶进行联合登临查验,同时,对俄籍船舶的锚泊、悬挂国旗、货物装载、灯光信号显示设备及周围水域等方面情况进行了严格认真的检查,确保船舶作业、停泊安全。(完)

  浙江大学教授、共享与发展研究院院长李实告诉《财经》记者,当前宏观经济恢复较慢、对劳动力需求不足是青年就业困难的关键原因。经济下行压力下,企业保守招聘甚至缩减招聘,青年人由于工作经验不足,相比于成年人受到的冲击最大,也最为脆弱。

  阿德恩宣布辞职后,当地媒体火速找到希普金斯,想对他进行采访。当时希普金斯正在锻炼身体,穿着一身黑色卫衣,戴着鸭舌帽和墨镜。他对记者说:“不要在我穿着运动服的时候采访我,这不公平。”

  “人生没有那么多的假设,更没有如果,谁也不知道重来一次会怎样,但我知道那年我们要是能再进一步,真的距离世界杯很近了。”郑智曾这样说。

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  降低收费标准,取消二类区域阶梯计费,保留一类区域阶梯计费,阶梯计时分界点拟由前2小时调整为前3小时,具体收费标准拟定为:一类区域前3小时1.0元/15分钟、3小时后1.5元/15分钟;二类区域0.75元/15分钟;三类区域0.5元/15分钟。

  智联招聘发布的《2023大学生就业力调研报告》显示(调研时间:3月中旬至4月中旬),今年2023届毕业生选择单位就业比例从去年的50.4%上升到57.6%,体现了大学生更倾向于一份稳定工作。

邱雅筑

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