中新社重庆6月15日电 (张旭)记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，6月15日零时起，中国铁路实行新的列车运行图。调图后，成渝铁路5611/5612次“慢火车”运行区段由重庆南至内江调整为江津至内江，成渝铁路重庆至江津段扩能工程进入全面开工阶段。
成渝铁路是中国境内一条连接四川省与重庆市的国铁Ⅰ级客货共线铁路，1950年6月15日在成都举行成渝铁路开工典礼，1952年7月1日建成通车。
成渝铁路重庆至江津段扩能工程全长61公里，项目在充分利用既有单线的基础上，采用沿既有线增建二线、增设车站、九龙半岛截弯取直的方式进行；建成投用后，可覆盖人口约127万，平均站间距缩短至4公里左右，将充分发挥市域铁路公交化功能，开行公交化和旅游列车，成为沿线市民出行的重要交通方式之一。
据该工程的承建方中铁二局相关负责人介绍，成渝铁路重庆站至江津站段共设13座车站，其中新建圣泉、西彭、钓鱼嘴、黄桷坪、鹅公岩5座车站，改建江津、黄磏、铜罐驿、小南海、伏牛溪、茄子溪、义渡古镇(现大渡口站)、重庆8座车站。
车站建设方面，路地双方将充分融合铁路文化、地域文化、建筑艺术，体现“一站一风景、站站有特色”，每一个站点表现一个主题，围绕红色基因、开路先锋、精神家园等主题共同讲述成渝铁路历史故事。
据介绍，成渝铁路重庆至江津段扩能工程先期工程于 2020年12月25日动工，重庆站于2022年6月20日停用，重庆南站至江津站间于2024年6月15日停办客运业务，至此进入全面开工阶段，在建设施工期间铁路货物运输将不受影响。(
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据介绍，我国天然林保护修复工程于1998年启动试点，2000年全面展开，工程通过严格森林管护、有序停伐减产、培育后备资源、科学开展修复、有力保障民生等措施，历经试点和两个10年期建设，到2020年底中央财政累计投入资金5000多亿元，工程建设范围由重点区域扩大到全国31个省区市，天然林商业性采伐由停伐减产到全面停止，累计减少天然林采伐3.32亿立方米，天然林保护修复体系和制度体系全面建立。
陆天明不太认同“艺术真实不等于生活真实”这句话，理论本身没有错，但太多同行用这句话作为借口，回避了艺术需要直面现实的需求。“玩一些噱头，搞一点悬念，对一个成熟的编剧来说，不难的。”陆天明说，难的是在其中直面现实。在他眼中，《狂飙》已经立起了新的标杆，从这个标杆开始，再一步一步向前走去，中国应该有更多真正基于现实主义的创作，而这个呼唤，已经很久了。
5.痤疮患者可能会有炎症反应，要避免辛辣温热之物，如辣椒、花椒、洋葱、韭菜、狗肉、生姜、桂皮等。痤疮患者在饮食上要以清淡为主，烹饪方式最好以蒸、煮、凉拌为主，避免烧烤、麻辣火锅、油炸类等。
四川省体育局相关负责人表示，足球、篮球、排球三大球是体育强国的重要标志，是衡量国家体育实力强弱的重要指标。近年来，省体育局多措并举，全力振兴“三大球”，积极鼓励社会参与体育事业发展，构建起“政府引导、多元参与、市场运作”的三大球振兴发展模式。四川是全国三大球城市联赛“第一枪”的省份，也是全国四个三大球振兴试点省份之一。群众基础广泛的气排球运动作为排球运动的重要部分，对全民健身有相当重要的现实意义。
<a target='_blank' href='/' >中新网</a>嘉兴2月10日电(张雨滴 沈婷)短短不到10个小时的时间，土耳其发生了两次7.8级的强地震，已造成大量人员伤亡，让全世界为之揪心。目前，多支中国救援队伍已抵达灾区参与救援。
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