欢迎来到寸止挑战第5期「どちらかというと好きだよ」と僕は言った。「でもその話また今度にしない今日はとても気持の良い日曜の朝だしcマスターベーションとフェラチオの話をしてつぶしたくないんだ。もっと違う話をしようよ。君の彼はうちの大学の人」　　地面交通出行方面，1月8日起，美兰机场新增公交班线J5、J6，保障夜间旅客出行需求。1月14日起，美兰机场巴士一号线调整发班时间，加密至每半小时一班。同时，美兰机场停车楼将为旅客提供会客点、线上小程序寻车、新能源车充电桩、汽车搭电、无障碍车位预约等服务。Cj3jU-TXMH8Jx1thL6GQUT-开通倒计时！成都至宜宾高铁新建8座车站正式亮相

　　中新网成都12月23日电 (记者 刘忠俊 王鹏)12月23日，四川成都至宜宾高速铁路(下称：“成宜高铁”)新建的8座客运站房正式亮相，标志着该条设计时速350公里的高铁开通进入最后倒计时。

　　成都至宜宾高速铁路起自成都东站，经成都市、简阳市、资阳市、内江市、自贡市和宜宾市，全线共设成都东、天府、三岔湖、天府机场、资阳西、资中西、威远、自贡、沿滩、南溪北、宜宾东和宜宾站等12个车站。其中，成都东站和自贡站为既有站，三岔湖站为缓开站，目前正抓紧完成最后收尾工作，力争2024年上半年尽早投用；天府站正进入主体施工阶段，预计2025年建成投用。

　　据了解，此次成宜高铁亮相的8座车站分别为天府机场、资阳西、资中西、威远、 沿滩、南溪北、宜宾东和宜宾站，由蜀道集团四川路桥铁建公司、中铁八局、中铁九局和中铁三局等单位承建，车站以地方建筑风格为出发点，将地域文化与高铁站房完美融合。

　　天府机场站位于成都东部新区，总建筑面积11.15万平方米，分为地上两层、地下两层，站场规模2台6线。该站是世界首个下穿机场航站楼，以350公里时速不减速通过的高铁车站。站台区间设通过和停靠两部分，不停靠天府机场站的动车将直接高速通过。同时，天府机场实现了飞机、动车、地铁“无缝换乘”，让旅客出行更加便捷。走进天府机场站候车大厅，梁柱、地面设计有蜀道纹、大熊猫等主题元素，充分展现出古蜀独特文化韵味，运用了科技创新技术手段，实现了传统和现代的完美融合。

　　此外，位于内江市资中县球溪镇的资中西站虽小，但极具地方特色。该车站站房总建筑面积5000平方米，为线侧平式站房，站场规模2台4线，最高聚集人数800人。“车站整体采用川南穿斗式建筑风格，站房檐口采用坡屋面形式，站房外立面外露的木柱和木抬梁融入其中，结合古建筑的抬梁式，重新定义新中式概念。”中铁八局成宜站房项目部书记王伦称，通过对线条的调整，让站房外型如飞鸟振翅。记者在站前广场看到，地面、立柱等将地方特色美食球溪河鲶鱼作为图案，创意十足。该站也成为具有城市形象窗口的建筑名片，展现了资中千年底蕴。

　　位于自贡市沿滩区的沿滩站，站房设计具有高度可辨识性的地域特色，建筑形式独具匠心，整体建筑以“盐晶体”为文化内核，以当地民居为灵感来源，展现了“千年盐运古镇”的地灵人杰。“以当地民居为灵感来源，提取坡屋顶元素进行抽象，对原型进行折叠、弯曲、变形，形成人字形屋面。”中铁九局成宜站房项目部副总工程师李连通称。

　　成宜高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道之“京昆通道”重要组成部分，是川西、西北与云南昆明间快速客运通道的重要组成部分，对完善西南地区高速铁路网布局、促进地方经济社会发展具有重要意义。(完)