■ 视点
7月2日，新京报报道的罐车运输乱象，令人触目惊心。食品类液体和化工液体混运且不清洗 ，已是罐车运输行业里公开的秘密，类似卸完煤制油直接装运食用大豆油已成为罐车司机的日常操作。对此，亟待强化行业监管，保障食品安全。
食品类液体和化工液体用途不同，成分各异。换货运输不清洗罐体，会造成食用油被残留的化工液体污染。尤其卸完煤制油不洗罐的话，通常罐内会残留几千克到十几千克不等的煤制油，其含有的不饱和烃、芳香族烃、硫化物等成分影响人体健康，可能导致中毒。
所谓验罐并不严格，司机只要擦干净罐体泄油口就能过关，有的甚至上传几张照片就行，其他相关信息标识的填写、涂改，则更像是走过场。这样，很可能因混装被污染的食用油，就在“卖油的厂家不怎么管，买油的公司不知情”的情况下，顺利进入消费流通环节。由此可见，关系人们安全健康的食用油运输环节，实际上处于一种无监管状态。
此事关键，固然在食用油生产厂家把关不严，而相关监管和行业标准的付之阙如，也是乱象产生的重要因素。
2014年6月实施的《食用植物油散装运输规范》，提到运输散装食用植物油应使用专用车辆。由于是推荐性的国家标准，对厂家约束力有限。因此，不妨抓紧健全完善食用油运输行业的监管机制和规范措施。
比如，尽快出台强制性国家标准，明确食用油运输的专用车辆要求、罐车清洗标准以及对违规行为的处罚措施等。
针对暴露出的问题，监管部门要有针对性地督促食用油生产企业健全安全管理制度，严格把关罐体清洗环节。同时，针对违规罐车运输企业，也可考虑建立监管黑名单，维护市场秩序。
食用油作为人们日常生活的必需品，其质量安全关系千家万户，决不能因监管缺失而在运输环节掉链子。
近期，广州市大力推进方舱医院建设，截至11月17日，已建成交付方舱医院16个、床位3.9万张，仍有20个项目在建，全市共规划建设方舱医院和隔离板房床位逾24万张。除广州外，深圳、佛山、东莞也至少准备了方舱医院床位1万张。截至11月22日，广州市方舱医院开放床位近7万张。媒体报道称，广州市住建系统及所有参建单位克服一切困难，24小时施工，“只为比病毒跑得快一点、再快一点”。
农业农村部种植业管理司数据显示，2022年10月，重点监测的28个蔬菜产品月均地头价2.75元/公斤，环比下降1.1%，比遭遇严重秋风影响的上年同比下降23.0%，蔬菜地头价位于近三年同期最低点，比近五年同期平均值3.02元/公斤低8.9%。
刘加良告诉《中国新闻周刊》，李铁被查后，现在案件还在监察调查中，外界了解的信息十分有限。如果李铁存在先虚增球员薪酬后分成的行为，其可能涉嫌构成贪污罪或职务侵占罪的共犯。
截至2022年11月15日，新加坡80岁以上老年中完成“最低保护”的接种率已达90%，这部分高危人群病死率已经降至0.51%，是流感病死率的一半。全部人口的“最低保护”率也有81%，接种了第四针mRNA/Novavax疫苗或第五针灭活疫苗加强针的人口占比达到67%。另外，新加坡、香港等地近日都开始为老年人接种针对奥密克戎变体的二价疫苗。
保护好涉疫重点人群的生命线，摸清底数，才能心中有数。辖区内有多少孕产妇、透析病人、独居老人等，需要在日常工作中摸排到位，建立台账。只有对辖区重点人群情况了然于胸，才能不落一人、有的放矢、细致全面地照顾到所有特殊群体。北京将重点人群服务责任落人、落图、落机构；山东济南用数字化手段完善重点人群管理信息……各地这些织密保护网的好法子值得肯定。
电话告知混管异常人员绝非易事，联系不到本人、被当作诈骗电话抑或是打通了被直接挂断，都是常有的事。工作时间长了，王润航跟同事也总结出了小技巧：“先用手机打，手机不行换座机，再不行就联系他的物业，让物业去现场给他说明情况。”
蔡德霖
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