亚布力论坛主办的“ESG创新与企 业高质量发展论坛”于6月14日在线上举行，丹佛斯中国副总裁戴键发表演讲。
戴键介绍，丹佛斯是一家总部位于丹麦的跨国企业，是电气化、数字化和智能制造领域的全球领导企业，中国是丹佛斯集团全球第一大采购市场。
他强调，ESG是丹佛斯可持续发展的重要战略，自2007年以来，丹佛斯集团能效持续提升，资源消耗强度不断下降，同时大幅降低了实施工伤事故率。丹佛斯的目标是在2030年前实现全球运营碳中，以及2027年中国运营实现碳中和。
戴键表示丹佛斯同时致力于推动循环经济的发展，确保在研发、生产、采购和销售的每一个环节中都践行循环经济的理念，到2030年丹佛斯承诺在售出的新开发产品中超过80%将实现可循环，通过高能效的解决方案，帮助客户实现脱碳发展。
为了指导自身以及带动合作伙伴脱碳，戴键称丹佛斯集团创建了脱碳三步法、减量化、再利用和绿电化。在脱碳三步法的指导下，园区能效改善的情况有了非常鲜明的数据对比。以丹佛斯武清园区为例，2007年到2023年武清园区产值增长46%，而能耗却降低了5%。
他透露，丹佛斯将武清园区的示范案例推广到丹佛斯中国，从2015年到2023年，产值增加了148，能效提升了44%，有效提升了自身的竞争力和可持续的盈利能力。
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责任编辑：李显杰
例如，中顺洁柔实控人邓颖忠在2021年5月曾发布兜底增持倡议，彼时有82位员工在倡议增持期间累计净买入公司股票数量为120.87万股，增持总金额为3993.03万元，增持均价为33.04元/股。
据2022年国泰君安研报，未来五年AI绘画有望参与10%-30%的图像内容生成工作，下一代互联网有望成为AI绘画关键着力点，相应或将有600亿元以上的市场规模。
经大数据比对筛查，检察机关累计筛查出37辆正使用但无标识牌校车，这些无标识牌校车中有25名驾驶人不具有校车驾驶资格；在有标识牌校车中，5辆校车实际驾驶人与登记不符、5辆校车司机将满60周岁，需要及时更换；另筛查出私自营运校车业务的大巴、面包车28辆。为确保数据比对的精准性，检察机关随机对两所幼儿园的4辆校车运营情况进行实地调查，调查结果与大数据对比筛查发现的问题相符。2022年4月，沧县人民检察院作为行政公益诉讼立案，向教育行政部门提出诉前检察建议，要求疏堵结合开展校车规范治理工作，加强日常监管，保障校车运营安全。教育行政部门联合公安部门根据检察建议内容展开联合专项治理，无校车驾驶资格司机被全部替换，驾驶人发生变动的均依法变更许可登记，4辆不合格校车被停运，20余辆私自营运校车业务的非制式车辆被查扣，两名严重超载接送学生上下学的驾驶人被以危险驾驶罪立案侦查。同时，检察机关协调各方开通校车审批许可绿色通道，为30余辆符合标准的无牌校车办理了合法手续，保障学生用车需求。
鲍威尔在新闻发布会上表示，尽管政策利率大幅上涨，但他对美国经济“软着陆”的希望仍然存在。
牛津经济研究院高级经济学家施瓦茨(Bob Schwartz)在接受第一财经记者采访时表示，新年以来主要的通胀指标正在追踪价格涨幅放缓，减轻了美联储的政策压力，但这些尚不足以阻止加息。就业市场的弹性是焦点，劳动力成本的上升可能会维持物价压力。科技行业不断增加的裁员似乎并没有颠覆更广泛的劳动力市场，帮助支撑服务业通胀的工资压力仍在上升。虽然美联储会欢迎物价降温，但会避免过早行动可能造成的风险。
不过，对于2023年的半导体预期，绝大多数机构给出乐观的展望。
郑添中
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