中新网北京6月19日电 (尹倩芸)国家智能网联汽车创新中心副主任张文杰在第十一届国际智能网联汽车技术年会期间表示，以大模型为代表的人工智能兴起，重构了整个车用操作系统。
目前“人工智能+车用操作系统”成为业界热点，世界范围内也有非常多企业和研究机构都在寻找最佳解决方案。张文杰认为，随着自动驾驶技术的深入，中国车路云一体化和端到端大模型相结合，未来可能将使中国车用操作系统在自动驾驶方面取得一定优势地位。
当前，国内多家企业和高校都在积极发展组件化的操作系统，支持智能产业发展，帮助“人工智能+车用操作系统”实现在行业的落地应用。
业内也有观点提到，智能汽车是一个万亿级市场，任何企业都没有能力也没有必要掌控整个汽车产业上下游所有的技术节点。
“更经济的做法是建立开放协同的生态支持行业发展。”张文杰认为，分层解耦、跨域共用的模式有利于建立行业生态，让行业内的软硬件企业能各司其职，把最擅长的事情做好。
张文杰还表示，行业需 要在统一架构和标准引领下进行良性竞争和协同发展，最终形成多样化的基线版本，让中国的不同主机厂可以根据自身特点寻找适合自己的软硬件解决方案，同时还能减少整个行业开发匹配的痛点。
第六次参赛的沙特在此前16场世界杯决赛圈比赛中只赢了三场，另有两场平局，九次遭对手零封，最好成绩仅为1994年首次参赛的16强。最近五场比赛，沙特队仅取得1胜3平1负。主教练勒纳尔甚至在赛前直言，队伍此次参赛“没有成绩目标”。
当仁不让的是英格兰与伊朗的场外故事。
“（笑）我和很多人说当我在自己家里时我要陪我小孩，而当我来到国家队时甚至还感觉更糟糕了。这是足球世界的法则，现在我是年纪最大的球员了，是队长。我的感觉是这是一支强大的球队，是一支所有人都想要加入的球队。我们将会为了做到尽可能地好而拼命的。”
除了日本足球队的队员外，日本球迷也不甘逊色，看完球后他们自动变身清洁工，俯身捡起了垃圾，将看台打扫得干干净净。
阿根廷的美好时代结束了
从2015年开始，实施多元化战略的万达大举进军体育领域，并通过一系列收购，布局了足球、马拉松、铁人三项、自行车、冰雪等众多项目。在这轮收购中，世界铁人公司和瑞士盈方体育传媒集团（以下简称“盈方”）被纳入万达麾下，与万达体育中国公司一起，构成万达体育业务的“三驾马车”。一家叫盈方体育传媒的公司，是万达2015年斥资10.5亿欧元从瑞士收购的。盈方是国际足联FIFA亚洲地区的足球赛事转播独家销售代理。
张静雯
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