4月26日，随着首趟列车从九华山车站缓缓驶出 ，新建池州至黄山高速铁路(以下简称池黄高铁)正式开通运营。
池黄高铁起自池州站，途经池州市贵池区、青阳县，黄山市黄山区、黟县，终至黟县东站，正线全长约125公里，设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4座车站，其中九华山、黄山西为本线新建车站，池州站为既有改建车站，黟县东站为既有车站。
其中，中国中铁旗下中铁电气化局承担了池黄高铁站后“四电”系统集成及相关工程，主要包含全线电力及牵引供电、通信、信号等专业施工及黄山西站站房、全线“四电”房屋的建设任务。
池黄高铁在池州站与南京至安庆高铁联接，在黟县东站与杭州至南昌高铁联接，途径九华山、太平湖、黄山、西递宏村、齐云山等多个国家级风景名胜区，是一条高品质黄金旅游线路。
项目建成通车后，池州市青阳县、黄山市黄山区将结束不通高铁的历史，将串联九华山、黄山风景名胜区，进一步完善区域路网结构，便利沿线人民群众出行，促进旅游资源开发和产业发展，对助力长江经济带建设和长三角一体化发展具有十分重要的意义。
2014年11月30日至12月1日，应中国佛教协会之邀，有幸赴江苏——我剃度出家的省份，参加首届两岸中青年佛教人士联谊交流会，聆听时任国家宗教局局长王作安的谆谆教诲与台湾佛光山开山星云大师的三场恳切开示。星云大师的开示，恳谈两岸佛教中青年的交往，恳谈佛教的传承。谈到这交往时，大师悲心恳切地嘱咐两岸中生代法师，互相之间要多来多往，达成共识，团结一致，凝聚力量，为教为国，他认为这至关重要，其他皆是水到渠成，或是枝末。真是一语惊醒梦中人啊。在谈到传承时，大师讲了多位高僧的故事，而这些故事，都是他年轻时亲近他们时亲历的，让人倍感亲切，以小见大，甚是感人。代代相教、代代相范、代代相传，这就是最好的传承。
徐强还记得刚下连队时，老班长黄锦林指着老营房旁边的一株大树为新兵讲故事时的场景。“这是‘扎根树’，多年来不管经历多大风雨，都一直在这里陪伴着守岛官兵。”从黄锦林的讲述中，徐强仿佛看到了从前不平凡的岁月。
旅游局已全方位启动各客源市场的线上线下推广工作，全力扩展客源，针对内地市场推出机票及酒店优惠，吸引内地旅客来澳门旅游。本月中下旬还将重启“感受澳门 乐无限”大湾区巡回路展宣传，包括广州、江门、深圳等地，今年亦计划有“澳门周”推广活动。
三里屯酒吧街更像是一个陈旧的时代容器，它留存着一些人回不去的青春、彷徨和记忆，也见证过北京文艺史上躁动风光的时期。或许它早已消亡，只是拖到今天，才用一个仪式去告别。
对于钼价的上涨，SMM钨钼分析师姚伊凡对《证券日报》记者表示，“现阶段，国内钼精矿的实际产出以及资源释放不能完全满足其下游钼铁的生产需求。且作为钼产业链最大的需求方，钢厂对钼铁的需求尚在稳定入场中。在供需双方的有力支撑下，钼价涨势强劲。展望2023年，钼市需求稳健、供应趋紧的态势会继续保持，钼价有望进一步上涨。”
在艺术理论家、非遗保护专家陈岸瑛看来，非遗保护要见人见物见生活，探索多样化的传承、传播方式，使非遗融入现代生活，特别是走进年轻人的生活。
孙坚政
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