中新网南京6月7日电(记者 朱晓颖)端午节假期将至。为应对可能出现的返程、团聚、出游需求叠加的大客流，长三角多部门增强交通运力。
2024年长三角铁路端午假期运输7日启动，运输期限自6月7日至11日，共计5天。长三角铁路部门预计，7日长三角铁路发送旅客285万人次，管内多地将迎来首波出行大客流。
从订票情况看，由上海、南京、杭州、宁波等地去往北京、广州、福州、厦门、长沙、青岛等直通方向客流较大；管内多地往来苏州、无锡、扬州、黄山、盐城、芜湖、连云港等地的高铁、动车出行需求较高；沪宁、沪杭、宁杭、宁安、徐连等多条管内高铁线路较为热门 。
江苏省交通运输厅预计，端午节假期期间，江苏省高速公路日均车辆通行量(出口流量)约为264万辆/日至282万辆/日，普通国省道日均断面流量约为14280辆/日至14980辆/日，分别同比增长约6.3%、5.5%，国省道流量每日早晚交通流量均呈“M型”双峰分布。周边相邻四省中苏皖省界日均流量或最大。
据预测，江苏省16座过江桥隧在小长假期间的日均过江总量将达122.7万辆/日，较平日增长约10.5%，长江南京段过江流量约占总过江流量的55%以上；江苏省15个国省道路段、10个高速公路枢纽、10个高速公路服务区、8个高速公路收费站，在高峰时段易发生拥堵缓行，部分服务区将出现充电繁忙等情况。
与2023年的端午节相比，江苏省国省道路网进一步完善。连宿高速沭阳至宿豫段建成通车，沭阳县至宿迁市区通行更加便利。建兴高速已于今年2月通车，盐城方向特别是建湖、阜宁、盐都至苏锡常宁通行更加便利。随着五峰山大桥、沪苏通大桥等过江通道通车，过江通道交通流量分布将更加均衡。
林雄伟还记得，刚去南站小学的时候，小孩子基础不是很好，颠球只能颠几下，同年龄段孩子接受培训早的，已经有一定基础了，但不到半年时间，乃博宁林已经追上了……
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在本月14号，斯洛文尼亚81:75击败德国，球队提前锁定明年的男篮世界杯席位。在锁定资格后，东契奇就立刻向斯洛文尼亚篮协主席确认——自己将会带队出战世界杯。
赛后评球
2002年韩日世界杯，让李宏文出色完成了一个体育记者的使命：让足球文化在传播中完成，也培养了他作为记者，要如何全面地看待一个事物的良好职业习惯。因为韩日世界杯上，韩国晋级四强成为了世界杯历史上最受争议的一次，很多人觉得，韩国队是占了东道主的便宜，但李宏文认为，某些场次的主场哨固然是一个因素，但是那届世界杯韩国队进的差不多十个球，都是靠自身实力打进去的。如果人们只片面放大一个侧面，而不能全方位看待韩国足球的进步，那就真是一叶障目了。用实力说话，这也正是韩国国家队为什么能持续地参加世界杯，一批又一批地培养出亚洲、乃至世界顶级球员的最重要原因。
再者，英格兰队的风格在变，融入了不少技术元素，整体硬朗程度有所下降。面对擅长技术流的西班牙队和葡萄牙队，伊朗队的铁骑风格是让他们吃苦头的关键，在对阵英格兰队时或许会制造一些麻烦。
吕宜婷
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