“付费内推”指某些机构向求职者承诺提供高薪行业就业岗位，但须缴纳相关服务费用。不过，“捷径”未必是最近的路。每年毕业季都有不少学生受“付费内推”“虚假招聘”等求职陷阱诱惑，导致身陷骗局、错失就业良机。在花钱“抄近道”的同时，也要警惕自己成为不法分子和无良机构的“盘中餐”。
综观市面上不少中介机构推出的“付费内推”，其常以高薪、大厂、“保全职转正”等为诱饵吸引即将走向就业市场的 学生。然而，大多数知名企业实际上并未与第三方机构合作开展“付费内推”等项目，腾讯、中信建投证券等就曾先后发布声明，提醒求职者不要轻信“付费内推实习”的骗局。
现实中，虽然一些中介机构和付费学生签订了服务合同，但由于资源、渠道的缺乏，在实际进行维权时，学生往往寻诉无果，最后只能“吃闷亏”。
今年4月，教育部专门发布提示，提醒大学生要警惕“付费内推”“实习生套娃”“虚假招聘”“非法传销”等求职陷阱。由于大部分学生涉世未深，要精准“避坑”难免存在难度。
坦率地说，作为交战的双方，乌克兰肯定希望中国站到乌克兰这边，俄罗斯自然希望中国向俄罗斯提供更多的帮助，我们可以从双方官员的表态中，看得很清楚。
在上一轮行业周期中，国际船市在2002年复苏后，船厂新接订单快速增长，船台趋于饱和，导致供不应求，应接不暇的船厂开始“挑单”，一些大型船企如果出现空船位，甚至可以公开竞拍，价高者得。面对高额利润，大量资本涌入，民营“沙滩船厂”数量骤增，埋下了“中低端产能过剩”的隐患。
永康被称为“中国门都”，以门业为例，10年前，在防盗门生产的一线，有大批工人等着做“转印”。转印是防盗门生产的工序之一，工人在门和门框上涂上底粉，粘贴转印纸，把图案印在门和门框上。在过去，从事这项工作的多是女性，现在这批工人步入中年，却难等到接班人。车间工作相当耗损身体，有些员工即使满意这份工作，但到了年龄，身体实在干不动了，也不得不放弃。
程明松加入步阳已经二十多年，当年，正月初三工厂门口就排了长队。“2000年前，农民要进入城市，正是人口红利期。到了2008年金融危机以后，慢慢地，工厂需要花力气去招年轻人了。”新工人多是“老乡带老乡”，这也更加稳定。对于难招的岗位，步阳会给予员工600元介绍费，新员工稳定后，所属车间的工段长也会得到200元奖励。
王海英认为，结合他国经验，从学前教育服务人口战略的定位看，仅靠学前教育“单打独斗”，释放人口数量红利是较为困难的事情。人口负增长时代，中国学前教育政策要结合生育、托育、家庭福利等一揽子配套措施，实现长时期、全领域的综合变革。
上海船舶工艺研究所高级工程师李兰美在《豪华邮轮建造特点初步分析》一文提出了三点建议：中国要建造豪华邮轮，首先要认真分析豪华邮轮与普通客、货船的本质区别和特点；第二，进一步分析豪华邮轮建造的特点，进而梳理出其关键技术；第三，从根本上转变建造理念，要以“质量”为核心，在设计和制造中，要做到像对待艺术品一样“精雕细琢”。
张婉如
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。