郑州国际陆港启用 首发专列发往乌兹别克斯坦

原标题:郑州国际陆港启用 首发专列发往乌兹别克斯坦

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  中新网郑州6月30日电 (刘鹏 李海珠)30日,郑州国际陆港启用暨专用铁路通车仪式在河南郑州举行。当日,满载着260余台成品商品车的首发列车 由郑州国际陆港开出,将经甘肃兰州发往乌兹别克斯坦。

  郑州国际陆港位于郑州航空港经济综合实验区东南部,总规划面积50平方公里,按照河南省委省政府“现代化、国际化、世界级”内陆大港建设要求,以满足中欧班列“万列、千万吨”开行为目标,围绕打造“世界级国际铁路枢纽港、中欧班列运贸产创新发展示范区、内陆口岸经济高质量发展先行区”三大战略定位进行规划。

  专用铁路作为郑州国际陆港的唯一对外铁路通道,是实现中欧班列“万列、千万吨”目标的保障性工程,对于河南完善现代综合立体交通体系,提升枢纽能级,加快物流强省和开放强省建设具有重要意义。

  河南投资集团董事长闫万鹏介绍,郑州国际陆港核心功能区总投资178.6亿元,包括西作业区、东作业区和专用铁路。专用铁路线路全长23.9公里。

  据介绍,自开工以来,中铁七局承建的河南国际物流枢纽专用铁路项目部锁定通车目标,克服多重困难,在保证工程质量和安全生产的前提下,仅历时13个月,实现按期建成通车。

  2022年6月,河南省政府正式批复了《郑州国际陆港航空港片区发展规划》。根据规划,到2025年,郑州国际陆港将实现关铁融合、区港一体、资源集聚,支撑保障国际班列开行量达到5000班次;到2030年,国际物流综合服务能力、产业带动力全面提升,支撑保障年业务量达到“万列、千万吨”;到2035年,建成具有全球影响力的世界一流国际铁路枢纽港。

  “郑州国际陆港是河南省服务高质量共建‘一带一路’、实施‘优势再造战略’、推动交通区位优势向枢纽经济优势转变的重点工程。正式通车的专用铁路则对于完善郑州国际陆港功能,打造全国领先的中欧班列集结中心示范工程具有十分重要的意义。”当日通车仪式上,中国铁路郑州局集团有限公司董事长孙景表示,下一步,将聚焦服务“现代化、国际化、世界级”内陆大港建设,加快推进联络线、铁路物流基地等配套工程,优化中欧班列开行组织,全力满足商品小汽车等运输需求。(完)

  “我们一直在和外方沟通近年来中国市场在新能源汽车领域发生的变化,希望公司转型快一些、更快一些。”一位跨国车企的中方负责人告诉《中国新闻周刊》,疫情阻断了公司的中外交流,而这三年,中国汽车市场的变化是外方难以想象的。“今年4月,外方高管将来中国进行再次考察,而这一次来访规模之大、级别之高,前所未有。”上述人士透露,此行主要的目的,就是关于公司电动化的进一步规划。.shtml返回搜狐,查看更多

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发布于:伊春南岔区
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