归国游子在内蒙古:我是侨,更是“桥”

来源: 红网
2024-06-08 23:23:09

  中新网呼和浩特4月6日电 题:归国游子在内蒙古:我是侨,更是“桥”

  作者 白先森

  “归来吧,归来哟,浪迹天涯的游子。”20世纪80年代,一首《故乡的云》让无数游子心归故乡。

  近日,记者在内蒙古自治区呼和浩特市和林格尔县的一座新能源绿电厂区见到加拿大华侨王佐,他的办公室内正播放着这首歌,而王佐这 一段游子归国的故事,就此讲起。

  蒙古族青年王佐于2003年前往海外游学。两年时间里,他在德国和新西兰见识了现代化农业和规模化养殖业相结合的循环产业链生产方式。

  “当时见到他们养殖产生的粪污经过无害化厌氧发酵后又科学地还到田里,我感到非常震撼。”王佐说。

  2005年王佐回国后,看到家乡很多地方仍处于“一家一头牛,老婆孩子热炕头”的传统种植养殖状态,便萌生了搭建“桥梁”,将海外先进农业、养殖业及工业化种养结合的生产模式带回国的想法。

  “华侨的侨是单人旁的侨,这个侨也可以作为桥梁的桥,把内蒙古以外的产业和模式通过我这个‘桥’引到内蒙古来,为内蒙古的经济建设做一些贡献。”话是这样说,实际上王佐也是这样做。

  2012年,王佐再次远赴加拿大进修环境工程专业。学成归来后,王佐在和林格尔县建立了以畜禽养殖粪污资源化利用为绿色循环产业链的新能源生态企业,产出的沼液和沼渣作为有机肥满足了当地农业生产需求。

  “因为我是中华儿女,又来自内蒙古,我觉得用‘华蒙’作为我公司的名称再好不过。”王佐带领记者参观厂区时介绍道,当初用的CSTR厌氧反应器由德国厂商建造,但运行得不好,他与员工经过几年时间的调试,结合本土化需求,将这套系统从德国工艺升级为本土化工艺,打造出一套高效、环保、可靠的畜禽养殖粪污资源化利用体系。

  在厂区内,记者并未在空气中嗅到粪污飘散的异味。只见牛棚里奶牛在悠闲地吃草,奶牛产生的排泄物和牧场有机废弃物都被输送到厌氧反应器中进行发酵处理。

  据了解,一头体重达到1200公斤的泌乳牛,每天排泄的尿液和粪便量达60到70公斤,而它们的粪污经过厌氧反应器的发酵处理,一部分沼液可作为有机肥料还回地里,另一部分沼渣可作为牛儿们的“床垫”,让它们有更加舒适的生活环境。

  内蒙古自治区归国华侨联合会主席王宏华告诉记者,近日,中华人民共和国国家发展和改革委员会联合六部委印发《关于支持内蒙古绿色低碳高质量发展若干政策措施的通知》,支持内蒙古大力发展以绿色低碳为鲜明特征的新质生产力,这对于像王佐这样专注于绿色产能的侨商企业来说,无疑打开了更广阔的天地。

  “作为‘侨’的娘家人,我们也希望架设更多像王佐一样的‘桥’,双向奔赴,为内蒙古自治区高质量发展赋能。”王宏华说。

  “我的根在中国,魂在内蒙古,未来要做的事也在内蒙古。”王佐告诉记者,“我的梦想就是把内蒙古的农业和养殖业做得更好。”(完)

  <a target='_blank' href='/' >中新网</a>1月7日电 (中新财经 张尼 葛成)今日起,为期40天的2023年春运大幕将正式开启,同时旅客今起可以开抢除夕当天的火车票。作为“乙类乙管”后迎来的第一个春运,官方预计今年春运期间客流总量将超20亿人次。一些返乡线路的火车票再现“一票难求”。

  三是发挥家庭医生健康“守门人”作用,通过电话、视频、微信或线下随访等方式加强对居家自我照护人员的健康指导、用药、抗原检测等服务。

  “需要特别说明的是,今年春运各种不确定因素叠加,很难依靠往年经验和根据春运运行规律进行分析研判。目前做出的客流总量、构成和流向等方面的预测,是基于当前形势和情况作出的,目的是按照底线思维和极限场景,把困难想得更足一些,把准备工作做得更实一些,把服务做得更优一些,以便充分做好春运疫情防控和运输服务保障的各项准备工作。”徐成光说,相关部门将密切跟踪、动态研判,及时优化调整春运工作。

  一是实现国产供应链自主可控,保障产业安全。经过“十二五”“十三五”攻关,机器人核心零部件(减速器、伺服电机与驱动、控制器)已实现产品化和批量化国产替代,谐波减速器国产化率超过65%。机器人专用传感器实现产品化,初步实现小批量应用。核心零部件产业取得阶段性成果,培育了多家核心部件骨干企业。但不容忽视的是,机器人操作系统和数字孪生软件还处在起步阶段,谐波减速器还没有实现全部自主,机器人通用芯片、部分传感器专用芯片、机器人研发设计EDA软件仍然面临断供和缓供风险。实现机器人核心软件、核心部件国产化,打造高品质供应链,是机器人产业健康发展的重中之重。

  其中包括,在盾构掘进前,编制专项施工方案,多次邀请专家进行评审,确保方案的科学性和可行性;做好管片、防水材料、同步注浆干拌料、水玻璃等物资储备工作,确保进度不延误;在施工过程中,密切关注盾构机各项参数并及时调整,严格控制土仓压力,时刻关注出渣量及同步注浆质量,确保顺利完成穿越风险源;对现场所有施工人员提前进行多次技术交底,确保熟练掌握盾构接收施工流程和要点,最终顺利实现区间双线贯通。

  昨天下午,北京清河站开往崇礼的D6715次列车售出车票550张,上座率超过了90%。站台上,大大小小等待托运的滑雪具装满了好几辆小推车,这些雪具都将随车托运至太子城站或崇礼站,旅客下车后可到服务中心直接提取。

郦哲宇

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