国产人体艺术,穿1毫米的裙子跳舞-58aMnu6qbzJ6-狮子洋通道主桥锚碇完成底板施工。
中新网广州7月9日电 (蔡敏婕 钟维健)广东交通集团9日发布消息称，经过33个小时的连续浇筑，狮子洋通道项目控制性工程狮子洋大桥锚碇底板最后一方混凝土完成浇筑，标志世界最大锚碇基坑安全筑底，下一步即将转入填芯施工阶段。
狮子洋大桥作为狮子洋通道项目的关键控制性工程，采用主跨2180米双层钢桁悬索桥的方案“一跨过江”，建成后将创造双层悬索桥“主跨跨径、车道数量、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模 ”5项世界第一。
锚碇作为固定悬索桥主缆索股的承力构件，由基础和锚体组成，对大桥百年安全耐久至为关键，是大桥的“定海神针”。狮子洋大桥共设东、西两座锚碇，分别由保利长大、中交二公局承建。其中西锚碇基坑直径130米，混凝土总浇筑量高达55万立方米、重达约140万吨，总重量相当于17艘大型航空母舰。锚碇基坑底板厚6米，分3层浇筑，每层按九宫格划分，一共需要浇筑27块。
狮子洋大桥位处临海富水区域，受夏季高温、多雨影响，底板大体积混凝土抗渗抗裂质量控制尤为困难。项目建设团队创新性地采用了“双掺技术”和复合型高性能膨胀剂，成功配制出低温升、低收缩、高抗裂的优质混凝土，从源头上解决了开裂难题。
通过一系列精细化管理和技术创新，项目建设团队实现了锚碇底板施工安全与效率的双提升。从实施效果来看，锚碇底板混凝土无开裂渗水现象，为狮子洋大桥高质量建造提供了重要保障。
锚碇底板施工的完成，标志狮子洋通道项目主桥建设迈入了新的阶段。目前，项目主桥建设已全面进入主塔塔柱施工阶段，主塔钢壳制造已进入批量化制造阶段。
狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后粤港澳大湾区又一超级工程，是横向串联粤港澳大湾区三大都市圈、辐射东西两翼的东西向干线通道、国家沿海大通道的重要组成部分，建成后将为珠江口东西两岸融合发展开辟新的重要通道，对推进大湾区珠江口一体化高质量发展、打造环珠江口100公里“黄金内湾”具有重要意义。(完)
和大多数资深球迷一样，我对荷兰队的喜爱源自1988年欧洲杯，范巴斯滕惊若天人，三剑客铸就不朽威名。但世界杯上的荷兰从来缺乏好运，三次屈居亚军，悲情独一无二。2010年，荷兰队决赛不敌西班牙，我在异乡的夜里独自抽着烟，儿子坐在家里的床上哭泣。四年之后，还是异乡，小组赛第一轮荷兰5比1复仇西班牙，范佩西神来之笔的鱼跃冲顶是最令我印象深刻的世界杯进球之一。家中的儿子全程观战，激动不已，荷兰每进一个球就兴奋地拍拍在边上睡觉的妈妈，迷迷糊糊的妈妈嘟囔着：“怎么又进了？这是足球还是篮球呀？”/Default.html返回搜狐，查看更多
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