中新网成都7月4日电 (记者 王鹏)记者7月4日从四川路桥交建集团获悉，四川省道217线灾后恢复重建项目(泸定境)顺利完工。
省道217线北接国道318线，南连国道549线、国道108线，沿大渡河与国道662线并行，是甘孜州泸定县与雅安市石棉县间第二条普通干线通道。
省道217线灾后恢复重建项目(泸定境)为2022年“9·5”泸定地震灾后恢复重建的国省干道，起于甘孜州泸定县冷碛镇甘谷地，止于国道662线王岗坪，全线总长39.554公里，其中与国道662线共线7.137公里，实际建设里程32.417公里。
该项目相关负责人介绍，该路段处于“烂田湾滑坡体”，地质环境 脆弱、地形地貌复杂，施工过程中需克服滑坡、泥石流、落石等地灾风险，最终成功攻克“冰川堆积体地形半挖半填路基施工中路基土体加固与处理技术研究”
据了解，省道217线灾后恢复重建项目(泸定境)顺利完工，加速完善了该区域沿大渡河双通道干线网络，有效解决了路窄拥堵问题，进一步提升了区域路网韧性和安全系数。
《“9·5”泸定地震灾后恢复重建交通设施重建专项实施方案》显示，2025年年底前四川将全面完成方案内高速公路、国省干线、农村公路灾后重建任务，包括泸定至石棉高速公路建成通车，完成新改建普通国省道258公里，沿大渡河建成高抗灾标准交通干线，围绕震中区域形成多通道生命线交通网，交通基础设施全面恢复并超过灾前水平。(完)
作为中国唯一与东盟国家陆海相邻的省区，广西积极承接粤港澳大湾区产业转移，构建面向东盟跨境产业链。对此，广西政协委员、澳门广西联谊总会副会长陈荣华提出，以重大项目建设为抓手，升级桂港澳交流合作新平台，坚持“项目为王”，桂港澳合力推动招商引资实现新突破，发挥广西区位优势，深挖与东盟合作。
<strong>第三个层次是基于比重视角的观察，跟当下市场各方特别关注的规模直接相关。</strong>而基于基数效应来分析这个规模的拟定，核心就在于对财政收入的增长幅度与宏观经济增长幅度之间关系的预判是怎么样的。从目前地方开始陆续发布的数据来看，各地对财政收入增长幅度与宏观收入增长幅度关系的预判并不一致。那么拿到总体层面上，我们应该如何看待或者说去判定财政收入总体的增长幅度是很关键的。在我们如何看待财政收入整体的增长幅度的基础上，回归到第二个层次里，才能更好理解今年如何看待赤字率和赤字规模。
<a><img src="//www.chinanews.com/cr/2023/0115/2052789395.jpg" alt="" /></a>
一朵朵铁花在夜空中迎风绽放，流光溢彩，似“天女散花”……1月14日晚，正值中国北方传统的“小年夜”，在绚丽的非遗项目“打铁花”展演中，“南宁之夜”拉开帷幕。
为了“把最好的资源留给人民”，相关地块的公共社区服务属性最终确定：造一个公共图书馆，尽可能整合复合资源，提供贴心暖心的服务。在广泛征集居民及商圈白领意见基础上，一座集文献阅读、展览讲座、艺术鉴赏、文创集市、旅游导览等为一体的“复合型图书馆”应运而生，“每个座位每盏灯，都是留给百姓的”。
5年来，佛山市总工会联合相关政府部门，开展省市级职工职业技能竞赛、重点工程劳动竞赛等近160项，赛出职工技术状元、技术能手、创新标兵等800名以上，发掘、扶持、推广职工优秀发明创新成果100项以上，获奖成果创造经济效益超58亿元。
林豪清
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。