马斯克谈特斯拉造手机:可以有,但没必要
熟妇大屁股A88「どうしてこんなところに来たの」 劳荣枝,1974年生人,原系江西九江石油化工公司子弟学校的小学教师。年轻时的劳荣枝容貌姣好,还从事着一份相对稳定的工作,为何偏偏走上了犯罪的道路?这要从她的男友法子英说起。18岁的时候,她从九江师范学校幼师专业毕业,被分配到九江一所学校。之后她认识了大她10岁的有妇之夫法子英。1996年,劳荣枝办理停薪留职后,跟法子英一起离开九江。c9fkO-L9ba7YTPgoarjK9hv-马斯克谈特斯拉造手机:可以有,但没必要
这位长期看好特斯拉的人一直在吹捧马斯克的人工智能雄心的价值,以及将其融合到电动汽车生产和自动驾驶软件中的利润潜力。
在周三发表的一份报告中,摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯表示:“汽车和手机之 间的界限正在变得越来越模糊。”
他写道:“从我们与汽车管理团队和行业专家的持续讨论来看,汽车是手机的延伸。”
乔纳斯认为,基于与电动汽车销售相关的一系列其他业务动态,特斯拉的估值应该高于目前的市场价格。其中包括其驾驶辅助系统的许可,以及电池、能源和保险业务。
这位分析师还表示,特斯拉的DoJo超级计算机由人工智能技术驱动,“通过在移动(机器人出租车)和网络服务(软件即服务)方面更快的采用率”,可能会为特斯拉增加超过5亿美元的市值。
乔纳斯认为,特斯拉可以创造出一款引人注目的手机,它可以利用其电池和存储能力,运行强大的AI应用程序,实际上等于创造了一把“沉重的车钥匙”。
乔纳斯表示:“任何一位特斯拉车主都会告诉你,他们是如何使用智能手机作为主要钥匙来解锁汽车,以及在与汽车互动时运行其他远程应用程序的。”他对特斯拉股票的评级为增持,目标价为310美元。
电动汽车分析师索耶·梅瑞特在X上分享了摩根士丹利报告的截图,马斯克回应称:“我们可以,但希望这不是必需的。特斯拉是少数几家拥有自己的技术栈(不是iOS、Android或Android分支)的公司之一。”
责任编辑:于健 SF069