(新春走基层)远洋轮船“阿根廷”轮的团圆饭

来源: 重庆华龙网
2024-06-30 15:53:45

  中新网宁波2月5日电 (钱晨菲)近日,在浙江海事部门的保障下,中国香港籍远洋轮船中远海运“阿根廷”轮顺利靠泊在浙江宁波舟山港。趁着靠泊时间,“阿根廷”轮上的船员们提前吃上了年夜饭,过起了中国年。

  “阿根廷”轮上一共有26名中国船员,浙江宁波舟山港梅东码头是他们此次远航前的最后一个靠泊港口,后将经过新加坡,抵达目的地巴西里约热内卢。

  “按照现在的行船安排,除夕夜应该非常忙碌,所以提前跟兄弟们好好庆祝一番。”实习船长蔡田峰来自辽宁大连,今年已经是他跑船的第18个年头,对于在海上过年其经验丰富。“船员一登船就是6至8个月,很大概率会遇到不能回家过年的情况,跑船十几年来我大概一半的春节都在海上,饺子是少不了的‘年味’,我们一早就开始和面、剁馅,在船上同样要热热闹闹。”

  对于船员来说,茫茫大海上,轮船就是他们的家。为了让家里更有年味,船员们特地准备了春联、窗花,并亲手写下“福”字。

  2001年出生的裴昱森是船上最年轻的一员,作为一名实习电子电气员,在船窗贴上“福”字后他许下了最朴实的心愿——“好好干、早日转正。”

  “刚毕业我就离开了家,每逢佳节倍思亲,没法与家人一起过年还是有些遗憾。但在船上,我们一起吃年夜饭、唱卡拉OK,大家给了我很多温暖,希望家里人能好好过年,等我回来再团聚。希望自己多努努力,也希望中国的航海事业更加强大。”裴昱森说。

  团圆之际,二副马宏飞拨通了打给女儿的视频电话,听到5岁女儿奶声奶气地说,“爸爸,我想你了,新年快乐”,他红了眼眶。

  “出门在外,家人永远是内心深处最柔软的地方 ,但给她们更好的生活也是我努力的最大动力。跑船11年来过年在家的只有3、4次,好在通讯方式越来越便捷,时常打打视频,看女儿撒撒娇也感觉她就在身边。”

  在充满挑战的海洋舞台上,春节等传统节日早已成为了船员们的心灵寄托,无论身处何方,家的温暖和传统文化的魅力总能跨越山海,抵达每个人的心中。

  一句简单的“新年快乐”,展现着船员们对生活的热爱和对未来的憧憬,怀揣着他们对家深深的思念。在聊起新年愿望时,“平平安安”成为船员们最普遍提及的词。

  风平浪静、一帆风顺,祝福这些海上的勇士。(完)

  “您好请在这边检票。”元宵节这天恰逢周日,扬子晚报记者来到南京市演艺集团的星空剧场,剧场正在上演探险儿童剧《地心游记》。演出开始前,记者看到,大部分座位都已经有观众,“主要就是趁着周末带孩子来玩一玩。”一位带着孩子全家出动观剧的观众表示。

  <strong>从“分数导向”到“能力导向”</strong>

  “最近在读《人间失格》,还没有看完。”工作回家以后,陶子习惯在自己布置的读书角安静地待着,看一些喜欢的书。非常疲惫的时候,在这个角落看书或者看电影,会让她在这个面积不大的出租房里,找到家的感觉。

  如果任由美国实施《通胀削减法案》,欧盟将丧失自身在绿色产业领域的规则制定、政策体系、技术发展等优势。从长期看,欧盟在全球气候治理中的影响力也有可能被削弱。在现实利益层面,欧盟最为担心的是该法案对欧洲汽车制造业转型的冲击。汽车制造业是欧洲的重要产业,德国更是世界主要汽车生产国之一。德国汽车制造业受美国《通胀削减法案》补贴效应的冲击最为直接。在该法案冲击下,德国企业扩大本土投资的信心明显下降。既要面临来自美国企业的激烈竞争,又要遭受美国单边主义和保护主义政策的打压,德国的核心产业利益受到严重威胁。德国总理朔尔茨批评美方政策为贸易保护主义,强调“保护主义阻碍竞争和创新,不利于减缓气候变化”。欧盟委员会执行副主席东布罗夫斯基斯也指出,欧美需要同样的游戏规则,“我行我素既没有效率,也不可取”。

  上周,中国足协曾向中超、中甲、中乙各俱乐部发出“关于召开2023年职业联赛俱乐部负责人会议的通知”。通知显示,为做好2023赛季中超、中甲、中乙联赛开赛前各项筹备工作,中国足协、中足联筹备组拟召开三级联赛俱乐部主要负责人工作会议。会议的内容分别涉及“联赛准入政策相关事宜;联赛报名、参赛政策相关事宜;联赛商务相关事宜;其它事宜”。

  “少犯错误、多做正确事,稳健经营。”这是今年初vivo创始人沈炜在年会上反复提及的几个关键词。“可以预见,未来三到五年的形势都会比较严峻。”沈炜说。

苏翰萱

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