中新网上海5月31日电(陈静 汪祯仪)31日，谷神星一号遥十二运载火箭成功发射升空，将极光星座01星、02星激光通信试验遥感卫星送入预定轨道，飞行试验成功。
其中，“极光星座01星”还有一个名字——复旦信息星，是复旦大学信息科学与工程学院(下文简称：信息学院)的冠名星。中国科学院院士、电磁波与遥感科学专家、信息学院教授金亚秋为之命名。
据介绍，复旦信息星作为“极光星座”12颗卫星发射计划中的“01星”，在轨期间将重点探索星间激光通信和卫星光学遥感。到发稿时止，这颗满载新技术、新方案、新仪器设备和新材料的通信遥感“试验星”已到达535公里高度的近地轨道。在太空环境中，“极光星座01星”缓缓展开太阳能帆板，露出金亚秋设计的LOGO。遥测数据显示，各分系统状态良好。
接下来，两颗卫星迅速拉开彼此距离，建立稳定的激光通信链路，验证从300公里至4000公里不同星间距下宽带星间激光通信，测试星间业务数据的高速稳定传输。 在采访中，记者了解到，复旦信息星的载荷和平台由金亚秋院士团队领衔的复旦大学上海市科委低轨卫星通信与应用工程技术研究中心、上海市教委低轨卫星通信技术协同创新中心与北京极光星通科技有限公司、航天八院805所下属埃依斯公司等联合研制。
“很多通信的新技术，终于有机会在太空中验证了！”复旦电磁波信息科学教育部重点实验室副主任张俊文兴奋地表示，“在轨期间，复旦大学将联合极光星通团队开展星间激光通信链路测试和验证，构建激光通信在轨实验平台，开展在轨激光通信的先进信号处理研究。”
据了解，复旦信息星在太空中收集的实验数据将通过复旦大学江湾校区交叉二楼楼顶的卫星遥感数据接收站传回地面。这个5.4米口径的抛物面天线，能将卫星发射的数据信号有效接收、聚焦、传输至学院机房，供各实验团队进行后端信息处理，形成“卫星地面站—星间—星地—天地一体”数据闭环。
得益于低轨卫星高度与摄像头精度，目前的红外遥感已能够形成较高分辨率的地面图像，加以规范合理利用，卫星遥感技术将在森林火灾、自然灾害的预警重建，安全城市、智慧农业建设等智能场景应用中大放异彩。
据透露，复旦信息星的发射“只是一个序幕”， 信息学院的下一颗技术试验星正在筹
刚刚实现累计整车销量突破1500万辆的东风日产携旗下品牌全系车型悉数登场，启辰品牌正式发布新能源转型战略，并推出首款纯电概念车型和启辰超混动技术的首款车型。东风日产启辰事业总部总部长助理张茂华说，身处激烈变革的汽车市场，东风日产将加速推进电驱化产品布局和技术创新。
天津此前布局了12条重点产业链。新一年天津以“链”招商、强“链”发展。滨海新区元旦前竣工项目97个，“其中55个现代产业项目补齐了滨海新区优势产业链条，促进产业链、创新链融合发展、集群发展。”尹晓峰说。
记者从北京市公园管理中心获悉，市公园管理中心第九届冰雪游园会将持续到2月，让更多市民游客体验冰雪乐趣。市应急局和消防部门则提醒市民，切勿滑野冰。
本次研究新发现的朱氏克拉通鸷与兽脚类恐龙在头骨形态上相差无几，特别是保留有原始主龙类双颞孔的结构——上、下颞孔独立于眼眶且相互分离，翼骨具有膨大的方骨支，犁骨粗大。这些原始的特征都说明克拉通鸷并未演化出现生多数鸟类具有的头骨可动性，即上颌独立于脑颅和下颌发生运动。与之相对，朱氏克拉通鸷的头后骨骼却已经具有大量鸟类的进步特征，例如骨化的胸骨、加长的前肢、缩短的尾骨、对握的脚爪等，说明其头骨和身体的模块化演化，头骨特别是颞区和腭区在演化上比较保守。
张端鸿认为，校级科研机构的优胜劣汰是高校优化科研组织管理的必然过程。一些校级科研机构曾经发挥过积极的作用，但逐渐被淘汰了；也有一些校级科研机构建立以来只是一个空转的平台，客观上需要清理。建立常态化的校级科研组织动态管理机制是非常必要的，这意味着高校更加重视内涵发展、高质量发展。
广汽集团总经理冯兴亚在广州车展期间表示，他看好国内自主品牌发展，2022年前11月，自主品牌在国内车市占比为49.2%，如果不出意外，全年的占比可能达到50%，即便2022年不到50%，2023年也一定会超过50%。中国的消费者对自主品牌的信心、信赖与日俱增。自主品牌经过这么多年的积累，无论是科技的含量、技术的进步、科技的创新、品质的保证，包括消费心理的把握，还有良好的售后服务，都赢得了消费者的信任。当前，中国车市另一大亮点就是新能源汽车，2022年国内新能源汽车销量会超过650万辆，自主品牌在新能源车领域取得更大的发展。
张淑伦
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