【春运进行时】行车调度指挥忙
sis人妻もっと昔c僕がまだ若くcその記憶がずっと鮮明だったころc僕は直子について書いてみようと試みたことが何度かある。でもそのときは一行たりとも書くことができなかった。その最初の一行さえ出てくればcあとは何もかもすらすらと書いてしまえるだろうということはよくわかっていたのだけれどcその一行がどうしても出てこなかったのだ。全てがあまりにもくっきりとしすぎていてcどこから手をつければいいのかがわからなかったのだ。あまりにも克明な地図がc克明にすぎて時として役に立たないのと同じことだ。でも今はわかる。結局のところ―と僕は思う――文章という不完全な容器に盛ることができるのは不完全な記憶や不完全な想いでしかないのだ。そして直子に関する記憶が僕の中で薄らいでいけばいくほどc僕はより深く彼女を理解することができるようになったと思う。何故彼女が僕に向って「私を忘れないで」と頼んだのかcその理由も今の僕にはわかる。もちろん直子は知っていたのだ。僕の中で彼女に関する記憶がいつか薄らいでいくであろうということを。だからこそ彼女は僕に向って訴えかけねばならなかったのだ。「私のことをいつまでも忘れないで。私が存在していたことを覚えていて」と。 由教育部中外语言交流合作中心主办、陕西师范大学承办的2022至2023年度陕西师范大学“汉语桥”线上团组项目于3日正式开营。来自世界13个国家的200余名学员将相聚“云端”,开启一场西安历史文化和中国语言文化的盛宴。hKfhXp-mfb62VhiBFgGNJnpGvp4m-【春运进行时】行车调度指挥忙
【春运进行时】
夜色中的昆山站,延续着节日的喧闹和忙碌。今年春运,上海铁路局昆山站预计发送旅客18万人次,车站共加开临客5趟,始发列车由原先5列增加至6列,平均每天办理接发列车230列,作业量较春运前大幅攀升。
在车站行车室,有一群平均年龄28岁的年轻人,他们用整齐划一的标准化作业,完成一次次行车调度指挥。
“接发列车工作看似简单重复,但每个环节都关乎列车的安全运行和旅客准点到达。我们必须时刻保持警惕,不能有任何疏忽。”陶俊杰告诉记者,每天上午10点开始,车站进入一天当中最忙碌的时段,平均一小时需要办理接发12列,中间还要穿插一些调车作业,经常一坐就是一上午,“忙的时候车子一趟接着一趟,水也不敢喝”。
陶俊杰用一条条简短有力的布置,回应着急促的电话铃和信号的语音提示。
“防溜已撤除,2号已上车,0070次司机,推进。”调车无线电台传来启动提示音。入路第二年的00后小伙白宇穿梭在货场里的铁路线间。“今年春节期间昆山站的货运量只增不减,调车班组需要人手,几个年轻人都留在了岗位上。”白宇说,“过年没回家有些遗憾,但也忙得充实。”
“信号员,列车已检查完毕,编组正确,可以开车。”目送满载货物的列车安全驶出车站,白宇开始了下一阶段的工作。