中国与东盟智库专家共商加快推进蓝色经济合作

来源: 北晚新视觉网
2024-07-09 12:02:33

  本次论坛为期一天,以“中国—东盟蓝色合作:迈向共同发展繁荣发展”为主题,来自10个国家和地区的100余位专家学者以线下、线上相结合的方式参会。

  中国南海研究院院长王胜致辞称,东盟国家是共建“一带一路”的重点区域。在参与全球海洋问题治理方面,中国和东盟国家应探索蓝碳领域的务实合作,推动开展蓝碳增汇示范性项目;加强海洋防灾减灾的相关合作,推动设立中国—东盟海洋防灾减灾人才计划;推动海洋环境保护的紧密合作,联合开展针对典型海洋生态系统的监视监测、健康评价与保护修复。

  印尼外交政策协会理事苏曼迪说,当前,东盟国家和中国的合作朝着更加多样化和高质量的关系发展。构建以海洋可持续发展为目标的蓝色经济伙伴关系,双方要把海洋生态环境治理作为关键因素,共建蓝色产业链供应链。

  菲律宾亚洲世纪战略研究所副主席安娜·马琳达·乌伊也提出,在中国—东盟合作框架下,双方应发展可持续、有韧性、包容性蓝色经济,“有效的海洋实践、清洁技术的应用、沿海社区的建设都是蓝色经济发展不可或缺的部分”。

  新加坡国际事务研究所研究员胡逸山建议,南海周边国家可以共同设立南海合作开发基金,有关方安排其各自的金融机构参与到该基金项目,为南海及其周边地区的各种发展事业提供资金支持。

  《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)全面生效,为区域经济合作注入强劲动力。中国商务部研究院学术委员会副主任张建平说,蓝色经济将成为中国和东盟国家合作的新增长点,双方可依托海洋基础设施互联互 通,把海洋科技、海洋环保、港口联盟、航运通道维护建设都纳入到合作框架下,共同提升发展效率。

  近年来,伴随着“餐饮+旅游”产业融合发展持续推进,美食IP逐渐成为地方文化旅游发展的重要竞争力。

  中消协相关负责人表示,通过本次比较试验和相关市场调查,中消协还发现目前充电数据线行业存在产品标识不全、执行标准各自为政的典型问题。

  吉林省位于中国东北地区中部,属于温带大陆性季风气候,四季分明,雨热同季。春季干燥风大,夏季温暖多雨,秋季凉爽宜人,冬季寒冷漫长。然而2022年吉林省天气气候多有不寻常之处。

  单云鹏称,为推进区域化枢纽建设,美兰国际机场深耕国际航线市场,加快第五、第七航权落地,同时不断完善国际航线网络布局,采取“国际客运”和“国际货运”两手抓齐步走的策略。

  体育课的活动场地更为局促。邓索卡说,体育课分为理论和实践两部分,通常让学生们到教室外的空地上做体操。但由于学生多、空地少,院子里还停满了摩托车、自行车,只能腾出一小块地方。遇上雨天,低洼的地方被淹,“很多学生都带着一身泥回家”。

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黎轩学

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